现在已是2022年，燃油车的时代已经发展了近两百年，涡轮增压发动机也流行了近20年，此时此刻，还有人抱怨迈腾1.4T车型，大家都说，1.4T的迈腾乃是典型的“小马拉大车”，拿1.4T这种小排量发动机拉动迈腾这种B级车，怎能让车主满意？不知道说这些话的车主是否真正开过大众迈腾。我查了一下，最新款的迈腾1.4T+7DCT车型，它的百公里加速成绩飙到了9.1s，最高车速也高达208km/h，如此数据可以堪称是“家用车中的顶尖车型”，账面参数这么好，它为何被网友们所吐槽，销量为何又如此之低？
大众迈腾1.4T动力差？凯美瑞岂不是更差？我认为，大众迈腾1.4T车型的销量之所以不好，并不是因为它的动力性能差。
大家可以看一下丰田凯美瑞，凯美瑞有两款动力总成2.0L+CVT和2.5L+8AT，大家都知道，2.0L+CVT的动力性能偏差，加速没劲儿，在此我们不对它进行阐述，咱们看一看凯美瑞2.5L+8AT车型的数据。凯美瑞2.5L发动机的排量不小，但由于是自吸，所以它的最大扭矩仅为250Nm/5000rpm，最大功率为209Ps/6600rpm，在该动力系统的匹配下，凯美瑞百公里加速成绩在9.2s以上（官方没好意思发表，我查阅的资料），最高车速不过210km/h。足见，迈腾1.4T+7DCT车型的动力性能，与凯美瑞2.5L+8AT不相上下，但为何大家都说凯美瑞2.5L+8AT动力优秀，而对迈腾1.4T+7DCT嗤之以鼻呢？我认为这是对迈腾车辆的不公平！
大众迈腾1.4T的真实表现说实话，大众迈腾1.4T车型，它的发动机排量确实很小，但它乃是大众发动机代表的最强音，代号EA211系列发动机，该发动机已经被大众匹配至速腾、朗逸、宝来、迈腾、途观L、探岳等等车型中，像本田车型一样，一款发动机可拯救整个大众。大众1.4T发动机可以说是囊括了各种高精尖技术，铝合金缸体——轻量化设计，可变排量机油泵——降低能耗，涡轮增压发动机——增加进气量，缸内直喷技术——提升燃油效率等等，该发动机的表现也堪称是世界顶级的水准。
就我所驾驶的迈腾1.4T车型来看，在1.4T发动机的匹配下，迈腾这款车绝对可以说是“要动力有动力，要油耗有油耗”，在起步加速时，它的加速表现可能比较肉，但只要车主舍得踩油门，车辆的动力瞬间凸显，车主还可以感受到那奢侈的推背感，你能说它的动力肉？大家不要被1.4T这种小排量发动机所蒙蔽，实际上它可以带来大能量。
大众迈腾1.4T不受欢迎的真实原因其实，大家之所以不喜欢大众迈腾1.4T车型，完全是因为大众的1.4T发动机全部都匹配了7DCT干式双离合变速器，干式双离合变速器最大的缺陷就是散热慢，热管理系统差，导致该车辆在换挡过程中容易出现换挡顿挫、换挡异响，相比于它，车主们更信赖热稳定系统较为稳定的湿式双离合变速器。
另外，迈腾2.0T+7DCT车型的价格相比于1.4T+7DCT仅仅贵了2万左右，价格如此接近，车主们自然愿意多花一点点钱来选购动力更强的2.0T发动机车型。如果2.0T+7DCT版的迈腾，入门价格在25万以上，我想，大多数人会愿意掏钱选购1.4T版的大众迈腾。
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