宝马汽车今年将重心放在了欧洲市场和中国市场，今年前几个月的销量增幅很大，尤其是新能源汽车。宝马预计要在中国市场投入几万个充电电桩，瞄准了新能源汽车正受各国各界的扶持和欢迎，宝马在华第一季度的新能源汽车销量增幅翻了四倍，全新新能源汽车概念车还是在北京车展首发，可见宝马有多么重视亚洲市场，尤其是重视中国市场。宝马一向深受中国车友的喜爱，前两天有位车主将自家的一款05年出厂的05款宝马530Li挂了上来，说是要处理，这款车跟着赵先生已经13年了，如果不是因为赵先生要换车而车位不够用，也不会舍得把这台已经陪伴他十几年的车子给处理掉。
赵先生说：“这台车是顶配版，发动机和变速箱等大件都没有坏过，也没有换过，定期保养。所以外观看起来还是9成新，但是内饰就只有5成新了。二手车市场这台车的价位在4.5万到10万之间，我也不想讨价还价了，直接按照10万处理掉 ，不想在家占位置。”
外观方面，这款车挺新的，看不出岁月的痕迹，保养有度。前脸的双肾设计还是保留了家族风格，大灯设计普普通通，雾灯设计也普普通通。悬浮式车顶设计让全车车身的线条流畅大气，自然简约。车身侧面修长有劲，肌肉发达，虽然是加长版但不拖沓。
宝马的保值率逐年降低，到了第10年已经降低到百分之二十四了，再往下下降幅度更快。何况这台车的内饰看起来确实有些做旧了，如果接盘的车主不收拾一番，那看着必然碍眼。座椅和中控台那边看起来已经有些邋遢了。
空间还是很宽敞，本来就是宝马5系的加长版，轴距怼到了2888MM，长宽高也很给力，车长将近5米。长宽高的尺寸分别为：4841MM/1846MM/1468MM，前后排的空间据赵先生说，他们一家5个人，坐进去一点也不拥挤。动力方面，这台车搭载了一台2.5L发动机，最大马力为160匹，性能并不强劲。