很多人一直在追寻最省油的开车技巧，最近的油价太高，省油方法被更多人所追捧。的确有很多方法可以省油，但是也有很多不正确或者说不恰当的方法，很多车主都相信并且在做。今天我们就来说一说有哪些比较奇葩的省油技巧，看你是否这样做过。
1.加油加半箱。有人说油加的太多了，会增加汽车重量，汽车重了自然就会浪费更多的燃油。单从这方面看，的确会省油，但省油数量非常少。我们来算一算一箱油有多重，假设油箱是60升，一升汽油大约0.75公斤，一箱油是45公斤，半箱油是22.5公斤。汽车每增加20公斤，大约会增加1%的油耗，假设汽油油耗是10L/百公里，那么百公里会节省0.11升油，半箱油30升跑300公里，共节省0.33升油，每升油7.5元的话，会节省2.4元，是不是少得可怜。但是这还不是全部省下的，加半箱油也会增加去加油站的频率，去加油站的路上，在加油站排队的时间，都在消耗燃油，省的那点油在这里也都消耗了，还要浪费自己的时间，其实是不合算的。不过为了省事好算钱，可以加一个钱是整数的量，比如加300元。但有一种情况是可以加半箱的，就是车跑的比较少的车主，好几天开不了一次车，路程也很短。一箱油要好几个月，甚至半年多才能用完的，加半箱是正确的。不仅仅是省油的问题，也会更好的保护车。因为汽油时间久了之后也会变质，变质后会使车辆积碳明显增加，油耗也会变大。
2.早晚加油省油。凌晨或者晚上气温低，因为热胀冷缩的缘故，相同重量的汽油体积会比较小，加油正好是按照体积计算的，所以会加的多一点，理论上是说得通的。但加油站的油库在地底下，不会受到太阳的暴晒，受温度的影响并不是很大。就算有影响，那也是很小的，加满油箱60升，预计也就最多能差0.05升汽油，非常少。因此什么时候方便什么时候加油就可以，不要从这个地方省油。
3.提高燃油标号或降低燃油标号，有人说我车本来是加92号油的，但加95号更省油，也更有劲，最后算一下花的钱和加92的差不多。这是可以提高燃油标号的，说明本车比较适合加高标号汽油，加高标号会燃烧更完全，是有可能省油的。但因为92便宜，为了省油钱，原本加95的车改成加92的是不可取的。这样不但不会省油，反而会因为轻微爆震损坏发动机，使气缸和活塞磨损加剧。
4.高挡位低转速省油，一般是手动挡车型，发动机转速很低，车速也低，就挂上了比较高的挡位，也就是换挡过早。自动挡车型带有ECO功能的也是这个原理，换挡早，始终保持高挡位行驶，这个的确是可以省油的。但有两个问题，首先操作要合理，假设正常2000转换挡，省油的话可以1600-1700转换挡，但不能1300就换挡。这样转速差的太大，挡位太高，会因为动力不足而产生敲缸，加油门会听到发动机咔咔异响，这是有损发动机的。其次不能经常高挡位低转速，或者用ECO模式，积碳会增加的比较快，如果不经常跑高速，那么清洗积碳的时间就会提前很多，清洗费用不便宜，省下的油钱清洗一次积碳可能还不够。
5.低速行驶省油。认为像电动车一样，车跑的慢，油就会消耗的少，能跑的更远一些，会更省油。燃油车与电动车完全不同，因为能量来源和特性不同，它是有最经济时速的，一般是90km/h左右是最省油的速度。所以想省油就尽量达到这个速度，并且要匀速行驶，不能忽高忽低。如果在城市道路行驶，很明显是达不到经济时速的，那就尽量保持匀速行驶，突然加速突然加速的开车，油耗会增大很多。