按理说，我一个搞IT的，顶多应该是对数码产品、手机、游戏之类的感兴趣，和二手车这行业应该隔着好几座大山。然而机缘巧合，拜我亲弟所赐，这三年来，我开过了不下30辆不同的二手车，你们猜对了，他是个光荣的车虫（也叫车贩子，纯属民间称呼，无任何讽刺之意）。
这事儿说来话长，我老弟本来也是个踏实上班拿死工资的人，然而，一个用平凡之路做手机铃声、骑行过318、QQ昵称叫CrazyRoad的85后小伙儿，肯定不愿意被每天循规蹈矩的生活压抑住自由的灵魂。
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于是，2014年三伏天儿的一个傍晚，在某一个露天大马路边上的烧烤摊儿上，发生了如下对话：
弟：哥，我又辞职了
我：这个“又”字，用的特别经典
弟：明天借你车用下
我：你那个宇宙无敌霹雳火牌儿小奥拓呢？
弟：卖了
我：卖了多少？
弟：19000
我：多少钱买过来的
弟：17000
我：.............（沉默着抽了一根烟）你今年一共换了3次车，不算养车加油，加一起就快赔了1万五了
弟：这叫信仰，你不懂！！
我：拉倒吧，既然你这么爱玩儿车，也多少会一点儿汽车评估，上班又上不踏实，干脆我出点儿钱，你自己再出点儿，去倒腾二手车得了（我第一次嘴欠）
弟（满眼放光、头顶冒青烟状）：行，我这儿有7万，你再给我出5万，先从便宜的开始倒腾
我：一共就12万？够么（我第二次嘴欠）
弟：那你出10万吧
我：（再次沉默30秒）行吧，我这儿一共就10来万存款，都给你了，挣了钱55开
于是，本世纪最愚蠢的决定，就在我俩每人抽了两根烟、喝了一杯扎啤后落地了。于是，家里那个我本来准备做电脑维修、网络监控安装的门脸儿房，变成了他的二手车门市部，我上了5年班，攒下来的10多万块钱，也成了他的启动资金。
好了，言归正传，他做了3年二手车，由于人过于实在（事故车泡水车不收，新收回来的车无论如何都要去做个保养，收车时候又不会砍价儿，卖车时候又好说话儿，所以今年春节时候，门店已经倒闭了），所以基本没怎么挣钱，到是满足了他自己啥车都想体验的梦想，也就顺势而来的把一部分车砸在了手里，一般都是我先开着，最后没辙了再赔钱出手。
以下二手车，不吹不黑，都是亲身体验，请勿对号入座。文字和图片全部原创，禁止私自转载
1、收的第一辆车，2011年科鲁兹1.8，体验时间3个月，（神坑1号）
好像是不到7万收来的。收来没几天，一个内蒙的大爷就说要买，交了500订金上帮忙上内蒙牌照。结果，花了3500块钱上好了牌，人家又不要了。
科鲁兹1.8
这货，我开了差不多有3个月，某一次去怀柔山吧回来的路上，发现无论怎么踩油门，最高只能到60公里/每小时，后来去了朋友的修车铺检查，发现是变速箱模块的问题，花了3500块钱修好，又开了一个月确定没问题，以65000的价格卖了出去，净赚-8000元。
2、07年甲壳虫2.0，体验时间1个月
这真是个好车，收来时除了三元该换了，其它都没问题，就是颜色有点儿那个，一般人不太好接受。
甲壳虫2.0
甲壳虫本来就是小众车，再加上颜色也比较膈应，所以一直没卖出去。后来某一次，我弟开着它去参加个婚礼，被一小姑娘相中了，才卖出去。
3、03年宝来1.8、03年宝来1.8T，体验时间两周
这俩是打包收过来的，不得不说早些年大众质量是真好，10多年的车了，动力、噪音、电子设备等等都没问题，如果不是排放问题（国2不让上路）真的还可以再战几年。
宝来1.8
宝来1.8T
4、01年A6 2.8行政版，体验时间1个月
可能是我开过的最贵的一辆车，当年新车貌似要50万左右，某个包工队老板顶账过来的，很便宜就收了。开着舒服、坐着舒服、配置高，唯一的缺点，费油。
A6 2.8行政
这车经历很传奇，卖出去两次，又收回来两次，都是一些死要面子活受罪的人买走，开一段时间嫌费油又退回来的。每卖出去一次就能挣个一两千，最后卖到了山东。
5、不知道是哪年的战旗、赛弗和开拓者，体验时间1周
这哥儿仨也是打包来的，好像加一起不到5万，我开了一周赛弗（神坑2号），实在是太累了。
而且，在某个风和日丽的早晨，我开着它去钓鱼，回来路上瓢泼大雨，我才发现，这位兄弟竟然漏雨。可能是我骂了它几句，不开心了，然后你猜到了，它罢工了。然后，我在外面大雨里面小雨的悠然自得中，等了4个小时，才等到了援军。又用了1个小时，我才和它一起被拖回去。至今，我都没想明白为什么它会出现在我的世界里！
这仨货，在手里放了好久，最后原价卖给了密云山里的一个朋友，吃了顿正经的水库鱼。
赛弗
战旗
开拓者
6、02年奔驰S600 V12 体验时间，一次
当年豪车，配置放到现在也不过时，带电视、鹿皮顶、底盘升降、电吸门。说实话，这车放在我家1个月，我只开了一次，因为我.........到不进去车位。
奔驰S600 V12
7、06年马六2.0，体验时间 4个月
开的最舒服、最省心的一辆车，车况好、省油、开着舒服。美中不足就是，收贵了。
马六2.0
8、07年克莱斯勒300C，体验时间两个月（神坑3号）
从外面看，有种劳斯莱斯的感觉，开起来，有种开坦克的感觉，为啥，视野太小。但这车做后排确实舒服，音响的音质也还不错，所以，还是得当老板。
克莱斯勒300C
9、12年威驰1.6自动，体验时间1周
不得不说日系的自动挡小车就是好卖，特别适合市区内代步，车轻、省油、好开、保养便宜。我还没开够，就被提走了
威驰1.6
10、爱丽舍、标致206、奥拓、北汽E150（神坑4号），体验时间两个月
这四位小将，是从一个准备弃暗投明的同行手里接过来的，具体多少钱忘记了，反正不贵。其中爱丽舍、206和奥拓车况都不错，很快就卖出去。
然后，剩下E150独自折磨了我两个月。开这个车，永远不会感觉寂寞，坐在车内就像在听交响乐，叮..咚..哐..喀拉..吱吱吱........。也许是我个子太矮了吧，这车我开着，无论怎么调座椅，都不对劲儿。要么刹车踩着别扭、要么离合踩着别扭（我左右腿长短一样的）
E150
爱丽舍
奥拓
标致206
11、05年福特翼虎3.0V6，体验时长9个月
最喜欢的一辆车，外观一般，内饰看起来也很复古，但配置并不低，6碟CD、真皮座椅、座椅加热、四驱、底盘高、动力强、开起来安全感十足，跋山涉水样样在行，陪着我和老婆自驾了华北、东北的大部分地区。如果不是排放政策原因，肯定不会卖的。
福特翼虎3.0V6
12、13年绅宝D70，体验时间两周（神坑5号）
侧面看起来值40万，正面开起来值20万，开启来值10万，就是对这个车最好的形容。完全没有开着的是一辆车的感觉。75000收的，68000卖的。
更过分的是，每次行驶中，一旦打开大灯，就有几率熄火，我开了两周，遇到3次。第一次就吓了我一身冷汗，六环上时速90，突然熄火，所有仪表指示全没，方向盘锁定。还好当时是夜里，车少，不然我估计今天就没法码字跟大家闲扯了。更可气的是，每次自动熄火后过几分钟，还能打着，而且一切正常，仿佛时间倒退回去了......我是谁、我在哪儿、刚刚发生了啥！
但愿我遇到的只是个例（后来去4S店，做了一次彻底检修，换了N个配件，该换的不该换的都换了，又继续开了一个月，确定不熄火了，才敢继续卖）。
绅宝D70
13、13年速腾1.6，体验时间3个月
这个车吧，事故车，但某些人可能过于自信了，所以看走眼了，最后直接卖拆车件儿了。
所以，具体赔了多少，也就没仔细算，总之很多。
速腾1.6
14、最后，再来膜拜下我们当年的镇店之宝，看看如何在3小时内挣3000块钱
大宇
大宇
有哪位小伙伴儿能认出这是个什么车么？这位祖师爷辈分的车，是我们3个人推了5公里推回来的，800元入手，就是觉着好玩儿。没想到，推到朋友的修车铺后，被修车老板看上了，4000元出手。
后续，2017年末，某一次吃火锅时，发生如下对话：
弟：手机拿来，给你转账
我：（看了眼手机）嗯，还行，老本儿没赔进去，我很欣慰，一共赚了多少？
弟：三年加一起，大概挣了7万吧
我：干的真漂亮，明年啥打算
弟：折腾够了，找地方上班.................