最近油价又双叒叕涨价了，从前到加油站一句豪横的“95加满！”，现在只能弱弱地说一句“92加200”。
不过不算我们我们钱包还有多少余额，到底是加200好还是加满好？
有人觉得加满后整车重量增加，油耗自然就上来了，也有人说汽油热胀冷缩，加满后会膨胀撑破油箱，还有觉得汽油加满会进碳罐的，今天就挨个来辟谣一下。
有人觉得油箱加满后耗油会增加，无非是因为油箱加满后更重，所以更耗油。
以本田思域为例，本田思域2022款的油箱体积是47升，百公里油耗6个油左右。
5月16后油价调整，成都92号油为8.78元/升，那么加满一箱油花费412.66元，加200则可以加22.7升，也就是多加了半桶油24.3升。
以即1升汽油等于0.725公斤计算，加满会增加重量17.6公斤。
而根据数据显示，家用车家用车每增加100公斤重量，百公里油耗增加0.5升左右。
也就是满油状态百公里油耗增加0.088升左右，这点多出的油耗几乎可以忽略不计，并且这个数据随着用油还在减少。
每次只加半箱油就需要多跑一次加油站，假如加油站来回只要10公里，那跑一次加油站消耗0.6升油，消费5元多一点。
加200比加满油更费钱包。
这第二种情况，就太高估汽油的膨胀系数了。
汽油的热膨胀系数非常低，仅有0.00095，而油箱在设计的时候是预留了一些空间的，实际容积比标量容积更多。
而且汽油会热胀冷缩，油箱就不会吗，这些在汽车设计的时候都是考虑到了的。
无论是夏天还是冬天，汽油都不会撑破油箱，早晚加油不会更划算，所以还是放心加满吧。
第三种情况很多人经历过，所以有一定的经验，其实加油损伤碳罐是存在的，但不一定是因为加“满”了油。
碳罐在车内就是一个装满活性炭的罐子，会吸附油蒸汽，有人认为当油加满后就会溢到碳罐内。
一般加满就是跳枪的时候，跳枪就是油面到了一定高度时，由于气压和阀关闭，油气很难排出。
此时继续加油，导致油箱内的气压急剧增加，油液很难进入油箱，会淹没加油枪，造成“跳枪”。
所以一次跳枪时，其实油箱并没有加满，还有一部分容积存储汽油蒸汽，而油蒸汽被空气挤压就会到碳罐内被碳罐吸附。
当这些活性炭吸附饱了就会把油蒸汽送到燃烧室，和汽油一起参与燃烧。
相当于碳罐只是一个多余的油蒸汽储存空间，要想让汽油送到碳罐内，并不是“跳枪”或者加满油箱容积。
通常需要跳枪后放出空气继续加，这样持续好几次，汽油就会有流入碳罐的风险。
油加满比加200更省钱，也不会对汽车产生危害，只不过不能连续跳枪后还硬塞，就好比人吃饭，吃饱了还不节制也会有被撑死。
只不过现在还有谁能自信地喊出一句：“师傅，95加满！”
关注微信订阅号检车家车生活，获取更多精彩内容