7月12日消息，近日，新能源汽车奇点汽车陷入财务危机的消息卷起巨浪，新能源车企奇点被曝长时间拖欠员工薪资。拖欠时间长达一年半，从2021年初至今，部分员工被拖欠工资额度达到了15万元左右，从2021年初开始截至目前，奇点汽车拖欠工资的员工人数已经达到了300人。其中，已有将近150多人向奇点汽车发起了劳动仲裁索要被拖欠的工资。
或迫于舆情压力，有部分离职员工收到了来自奇点汽车短信，表示会在新的一轮融资后偿还未支付的拖欠员工薪资。
奇点汽车早在2018年底就曾被曝出资金链出现问题，有媒体曝出奇点汽车拖欠员工三个月工资，还出现向员工借贷、分期付工资的行为。更是有员工爆料，连续三个月没有拿到工资，还开始出现大面积员工离职。虽然后来由于新的融资到位，拖欠的工资补上了。但是在此之后，关于奇点汽车资金链紧张的消息就没有断过。其创始人沈海寅也多次被“限高”。
此外，2021年2月到4月，安徽奇点智能新能源汽车有限公司被铜陵市铜官区人民法院、铜陵市中级人民法院强制执行共867.158万元，沈海寅在智车优行的2075万元股权被冻结。
上月底，北京法院审判信息网消息显示，中汽研汽车工程研究院有限公司（下称“中汽研”）与智车优行北京分公司技术服务纠纷一案开庭，判后者向前者支付服务费64.9万余元及相关违约金。
奇点汽车的危机由来已久，除了拖欠员工薪资，由于供应商对奇点的诉讼过多，导致奇点汽车公司被法院多次列为被执行人。2018年10月，沈海寅表示奇点iS6将推迟到2019年春节前后上市。新车的上市却一拖再拖，至今仍未有确切的上市时间。奇点汽车表示，由于疫情的原因，今年上半年是肯定无法上市的，至于下半年能否上市，并没有透露更多的消息。
造车计划搁置，奇点到处融资道路也受阻，据此前报道，奇点汽车曾在2019年7月宣布了登陆科创板的计划，彼时奇点汽车首席品牌和战略发展副总裁赵强确认了这一计划，并表示“具体进展要看（证监会）审核流程。”
除了上市找钱之外，奇点当时还与360公司有了接触。有奇点汽车高层曾对外透露，360公司曾有相关高层来到奇点汽车进行考察，对于奇点的技术代码、车联网架构和车机系统进行了参观和询问，当时360公司计划向奇点注资已走到了实质性阶段。
因为360曾参与了奇点汽车的B轮融资，彼时很多奇点员工对于360再一次对奇点的投资十分看好。但事实证明，360公司最后放弃了奇点汽车，把橄榄枝投给了同是造车新势力的哪吒汽车。而奇点汽车科创板的上市，也再没了任何消息。
企查查数据显示，从2015年至今，奇点汽车经历过包括天使轮、ABC轮及战略投资共六轮融资，投资方包括奇虎360、联想之星、韬蕴资本、安徽铜陵市政府，最新一轮融资是2019年10月获得的伊藤忠商事的近亿美元。虽然奇点汽车并未透露具体的融资金额，但其第五大股东博雍智动2019年转让持有的奇点汽车全部股份时发布的招标公告显示，奇点汽车当时融资总和已超过170亿元。
从融资规模来看，奇点汽车最初是受到资本市场青睐的，2018年融资就达到170亿元但仍未实现量产交付。据业内人士称，奇点汽车的核心团队、产品路线都出现了问题，发展比较曲折。此外，由于奇点汽车一直没有量产出自己的产品，因此该公司目前在资本市场已经没有多少投资人关注了。
正观新闻记者 袁芳