在2021年，奥迪先后推出了奥迪grandsphere和skysphere两款概念车，而较高的关注度似乎给到了奥迪不少信心。4月19日，奥迪官方发布了全新概念车型urbansphere，新车将基于PPE平台打造而来，并且该车是根据中国客户需求设计，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造，同时将拥有奥迪有史以来最大的车内空间。
我们来看下该车整体表现，首先在外观方面，新车采用了大面积前格栅设计，且全部由LED光源组成，并可以渐变式点亮以及前后LOGO也可以自发光点亮，整体具有着极高的科技感，可谓是非常符合奥迪“灯厂”的这个定位。
侧面方面，该车采用类似于MPV的造型，在车身设计上相对修长，这一点可以更好的降低风阻系数以及提升车内乘坐空间。此外，新车车门前后采用对开门设计，并取消了B柱设计，当打开车门时更有一束“红毯”灯光投影到地上，在仪式感的表现上可是相当到位。
车身尺寸方面，其长宽高分别为5510mm/2010mm/1780mm，轴距为3400mm，是迄今为止所有奥迪概念车中尺寸最大的车型，同时将采用了24英寸的轮圈。
车尾部分，新车采用了与前脸相同的设计手法，在上方配备了LED灯带，而下方则是LED光源格栅，整体有着颇高的科技感和辨识度。此外，当从上往下看时，能发现该车采用了大面积的弧形玻璃覆盖，进一步提升了视觉效果。
相比起外观的设计，新车在内饰方面的表现更是让人惊叹，首先整个中控台采用木质材质环绕，通过投影的形式，替代了日常大尺寸中控屏的设计，而用户可以在感应区域切换音乐或导航等功能。此外，新车方向盘和油门刹车踏板、仪表盘可以完全收起来，搭配米色与灰色的搭配以及大量的木质装饰，为车内营造出极为简洁的设计。
空间方面，新车采用了2+2的四座设计，而得益于其3.4米的轴距，车内的空间完全可以用夸张来形容。同时，车内四座座椅均采用了环抱式设计，且均采用可回收的聚酰胺ECONYL材料制成，同时除了眼见会提供出色的支撑性和包裹性外，还可以随时旋转并最多可倾斜60度，同时头枕位置还配有扬声器及光带式的氛围灯。
后排方面，在两个座椅中间配备可升降的小桌板，而在下方更是隐藏了茶具，看得出是真的根据中国客户需求设计。此外，在前排座椅后部还设有隐藏的显示屏，而如果觉得还不满于此，在车顶还有一个巨型OLED透明屏幕可降至两个座椅前方，可用于视频会议或观赏电影，并可以进行分屏使用，在收起时其将与玻璃车顶融为一体。
动力方面，新车拥有前后两台电机，总输出功率为295千瓦，最大扭矩690牛·米，配备电动quattro四驱系统，在前后桥分别配备一台电机，并采用奥迪自适应空气悬架。同时，在800伏充电技术的加持下，新车可以在25分钟内将电池从5%充到80%电量，搭配容量为120kWh的电池组，其WLTP续航里程预计达750公里，同时还具备L4级别自动驾驶功能。
另外，官方还提到，该车将成为奥迪中国进取2030战略的首个强有力佐证，充分展示了奥迪对中国未来城市高端出行蓝图的定义。结合新车及此前推出的两款概念车型，彰显了奥迪sphere系列概念车不同的产品定位，但都将核心放在车内空间，相比起单纯的从A点到B点，在驾乘的表现上要更为出色。
编辑说：在某程度上，奥迪sphere系列概念车更像是移动体验终端，甚至是整个生态系统，相比当前的量产车型又或者概念车型都有着极大的创新，打破传统车辆定义。不过相比此前两款车型，我个人更期待新车urbansphere的到来，结合官方的奥迪中国进取2030战略，这意味着新车量产的可能还是颇大的。从奥迪A6开始，奥迪就非常懂得国人的需求，如今这款根据国人需求而打造的新车，到底会给我们带来什么样的全新体验？