《我有车》原创行情报道：在售的这一代奥迪A4L自2016年底上市，期间曾遭受“上汽奥迪”事件而被拖累了市场走势，直到2018年才终于以近17万辆销量问鼎了同级冠军，且2019年前5个月仍保持着销量领先优势，由此不难看出A4L的受欢迎程度。
即便如此，奥迪A4L也不能就此松懈下来，毕竟奔驰C级仅以不到2000辆累计销量的差距紧跟其后，而且全新一代宝马3系已强势登场，此举亦倒逼奥迪A4L呈现出较大优惠力度来作出应战。《我有车》近日了解到，2019款奥迪A4L终端优惠高达5.7~7.8万元，这般钜惠幅度确实够香！
◆ 2019款奥迪A4L北京地区4S店行情
《我有车》近日实地走访北京地区奥迪4S店后得知，目前2019款奥迪A4L终端优惠幅度5.7~7.8万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆可以自己办理上牌手续，如需一条龙代办1500元，出库费1500元，没有强制贷款。（注：国五版奥迪A4L已清库完毕，现在售车型均能满足国六排放标准）
◆ 2019款A4L是一款怎样的奥迪？
较之奔驰C级的优雅、宝马3系的运动，2019款奥迪A4L的设计风格大概是前两者的融合体，更多呈现出了“西装骑士”的观感，好比车辆前脸运用了大面积多幅式镀铬饰条来营造豪华风范，同时又不忘通过硕大导风槽透露出对运动风格的跃跃欲试，再配合双边双出的排气尾喉来烘托，可见2019款奥迪A4L是要对自身进行年轻化改造。
再者，车辆内饰拥有7英寸/8.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表的双屏组合，不难看出奥迪是希望通过智能化手段再往年轻化方向多迈出一步，使到用车生活更能贴近年轻人的需求。此外我们还能看到挡把及驾驶模式控制区域往驾驶员一侧靠近，并通过饰板与副驾驶位形成隔离感，足见2019款奥迪A4L对塑造操控氛围的卖力投入。
顺着如此脉络来看，大概也不难发现2019款奥迪A4L身材较小的原因，其2908mm轴距长度较之奔驰C级及宝马3系长轴距版都不占优势，而4818x1843x1432mm的三围尺寸在车身高度上亦稍落后于竞品，这般设计多少透露出了革新驾控感的意图。
2019款奥迪A4L全系配备了前后五连杆独立悬架结构，且全系提供2.0T+7速S-tronic双离合变速箱组合，其中动力被划分为高中低不同功率的3个版本，高功率版最大功率252马力（185kW），峰值扭矩370牛-米，百公里最快加速6.5秒，该版本车型还配备了quattro全时四驱系统；中功率版参数则为190马力（140kW）/320牛-米，满足日常用车同样不成问题。
至于原来2019款奥迪A4L的1.4T版本，由于只能符合国五排放标准，因而已被同为150马力（110kW）的2.0T低功率版所替代，峰值扭矩则升级为270牛-米，该版本从命名到定价都对原来1.4T车型实现了完全重合覆盖。
◆ 车主眼中的奥迪A4L
奥迪A4L车主最满意车辆的乘坐空间足够大、动力足够用和性价比高的特点，且其2.0T+7速S-tronic双离合变速箱还比较省油，9升左右的百公里真实油耗于一款豪华中型车已然令人满意。不过后排中央地板的凸起较高，这多少降低了后排空间利用率，是个槽点。
◆ 2.0T中/低功率版推荐：40 TFSI时尚型
对于有心选购2019款奥迪A4L的用户，大概都对入门级150马力（110kW）的2.0T低功率版勾不起兴趣，且其配置不高，因而不推荐。对比40 TFSI进取型和40 TFSI时尚型，两者差价3.5万元，后者多出了倒车影像、18寸轮圈、真皮座椅、8.3英寸中控屏及12.3英寸全液晶仪表、车联网及后排独立空调等配置，提升力度相当明显。
再者，比起40 TFSI时尚型贵了2.7万元的40 TFSI运动型，配置上多出了后排侧气囊、360°全景影像、运动外观套件、无钥匙进入等配置，虽然同样有较大升级，但相比之下还是40 TFSI时尚型更划算一些。
◆ 2.0T高功率版推荐：45 TFSI quattro个性运动版
对于考虑选购四驱版A4L的用户来说，对于差价3.9万元的45 TFSI quattro个性运动版和45 TFSI quattro运动型，虽然后者多出了8.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘、后排侧气囊、360度全景影像、自动泊车、自适应远近光灯等配置，但毕竟差价较大，且需要用到的互联功能可以通过后期加装，因而45 TFSI quattro个性运动版更值得推荐。
最后对比40 TFSI时尚型和45 TFSI quattro个性运动版，两者相差2.7万元，虽然后者多出了2.0T高功率的更强动力、quattro全时四驱系统、运动外观套件等配置，但产品力的提升对于大多数用户并非刚需，因此价格更便宜的40 TFSI时尚型显然更划算一些。
◆ 40 TFSI时尚型北上广、成都地区落地价
2019款奥迪A4L 40 TFSI时尚型在北上广和成都四个城市优惠后的裸车价分别为26.78万、26.58万、27.28万和27.28万元，再加上车辆购置税、车船税、四项主险+交强险，以及上牌一条龙和出库费3000元，最终优惠后的落地价分别为30.28万、30.06万、30.83万和30.83万元。
《我有车》总结：今年车市凛冬的影响开始蔓延到了豪华品牌领域，奥迪亦受到了不小冲击，且与奔驰宝马的销量差距正在被拉大，此时更需要奥迪A4L这类主销车型的挺身而出，带给品牌销量注入持续增长后劲，如今落地价30万出头就能买到一辆中配A4L，这般高性价比确实值得大家多加考虑。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！