早期爆火一把的“好车”奥迪车RS6 Avant，让很多人对旅行轿车拥有新的掌握和观点。兼具家庭用必须的大容量、高性能车的操纵驱动力，随着人们生活水平的提高，一辆车的用途已经不再是单纯的工具属性，而是生活品质的象征。因此为了满足不同用户的需求，跨界车的选择越来越多，就包括我们这次试驾的奥迪A6 Avant ，它就是A6旅行的衍生版本。
SUV的实用性固然不弱，装载能力在一般情况下都比传统三厢轿车要强不少，只不过我是一个热衷于驾驶的车迷，并不喜欢SUV偏弱的操控性，所以我曾经立下过一个flag：有钱一定要买一辆旅行车，没钱就赚钱买一辆旅行车，总之人生高低都得买一辆旅行车。
因此，怎样能让RS6的情结落地式呢？奥迪车把A6旅行版的最终一款车系引入中国，它便是A6 Avant，这也是一辆与RS6 Avant外型差别并不大，特性层面差别很大的一款旅行轿车，但它的发生，毫无疑问会是很多人完成RS6理想近期的一次。
从2021年深港澳车展上现身的新车型可看得出，该辆奥迪车A6 Avant与RS6一样选用窄小的汽车结构，汽车底盘要略微比A6 allroad quattro低一些。自然，A6 Avant也不会像A6 allroad quattro配备各种各样越野suv模块，外型看起来也比 allroad版车系更“斋”。
与RS6比照起來，A6 Avant一样在气魄上有一定的缺乏，前保险杠、进气口等地区都越来越收敛性些许，在A6 Avant的身上更找不着碳纤维材料这类价格昂贵原材料。显而易见，该辆旅行轿车是应对流行消费者类型而发布的，在许多设计方案和材料上面维持着一般高档轿车的水准。