雪佛兰科迈罗Z/28：科迈罗Z/28只是名字上与科迈罗有关，这款车的聚焦点在赛道，公路上极少能看到，这种稀缺性意味着未来价值会上升。
凯迪拉克CTS-V旅行版：任何结合了机械增压V8，手动变速器和旅行车车厢的车都应该在这个名单上。 最后一代CTS-V全部拥有这三点，因此它开始被汽车爱好者所关注。
宝马1系M：当M系列首次亮相时，许多人认为这是宝马M系车型的回归。 它小，快，舒适，最重要的是驾驶乐趣。 这些东西，再加上手动变速器，意味着入手1M马上就能升值。
保时捷Cayman GT4/Boxster Spyder：Cayman GT4和Boxster Spyder代表了保时捷对车粉的奉献精神。 这两款车都配备了来自Carrera S的水平对置6缸引擎，配合专门的六速手动变速箱。 加上升级的空气动力学和悬挂，这款车未来会成为理想的经典车。
道奇蝰蛇：随着定制计划和一些特别版本，蝰蛇将像20年来经过Barrett-Jackson大厦时的老式肌肉车。随着停产，这款车价值逐步攀升。
路特斯Evora 400/410/GT430：最新的为赛道准备的Evora特别版是非常神奇的车厢。中置引擎，手动变速器的路特斯不会以任何形式出现问题，但是加上升级后的悬架，更多的空气动力和防滑差速器，顶级的Evora是同类车中最好的。
本田S2000：S2000是本田最后一款真正的跑车。 它自然吸气的VTEC四缸发动机功率大，驾驶感觉很好。价格正在逐步攀升，所以入手需要尽早。
雪佛兰SS：V8的性能轿车，手动和有吸引力的驾驶感受。 相信你肯定会被其打动。
雷克萨斯LFA：雷克萨斯LFA将成为未来经典的主要原因不在于它的外观，或者它是如何驾驶的，而是声浪。4.8升V10引擎转起来时，你绝对会为它买单。
手动挡版本的阿斯顿马丁V12 Vantage：在整个生产过程中，入门级的Vantage V12有两款手动的变速箱：一个是六速，一个是七速的。两款手动挡车数量很少，却极具驾驶乐趣。