目前铃木Alto Lapin已在本月于日本本土市场进行了小改款工作，新车预计最快将于今年三季度于海外市场上市开售。同时，新车也已在国内市场完成了新车申报工作，预计最快将于今年年内“重返”国内市场进行销售，其市场售价预计将保持在4.5-5.0万元上下，相比五菱MINI EV等车型也更具性价比。
下图为R06D发动机
而动力部分，铃木新款Alto Lapin将搭载R06A发动机+WA05A电机所组成的混合动力系统（0.6Na发动机+电机），并提供2WD、4WD驱动模式供驾驶员自行切换使用。同时，铃木全新一代Alto Lapin也将在2024年正式推出，并换搭第二代R06D发动机+WA04C电机所组成的混合动力系统。据悉，R06A型的缸径冲程为64.0×68.2mm，R06D型的缸径冲程为61.5×73.8mm，后者在燃油效率方面也更具优势。
截止目前，铃木汽车也已在华申报了品牌旗下S-CROSS车型（可视为换标RAV4车型）、Alto（国内称之为奥拓）两款车型。根据此前“丰田与铃木签署新业务合作意向”显示，丰田将向铃木提供THS（丰田混合动力系统），并销往全球市场中，其中也涵盖了中国市场。而铃木品牌旗下维特拉、雨燕、吉姆尼等车型也将在后期陆续使用丰田提供的混动系统，并有望重返国内市场进行销售。