当下的车界江湖血海厮杀，各大厂商费尽心思拿出王牌车型，诞生了像日产楼兰和标致4008这样的车。车主阳先生是我的一位朋友，他开了日产楼兰，再开标致4008，车主：他们档次一比就懂。日产楼兰能与标致4008抗衡吗？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先来看日产楼兰的外观，外观没的说，本人颜控。我的观点是的前脸很喜欢，后屁股更喜欢，最抵制不了的就是侧身的线条和前45°的诱惑了。看看前后大灯设计的式样，再笨的人一看就知道那个是前面，那个是后面的。就觉得尾灯设计的很美观，也很独特，赞个。
再看标致4008，外观看起来很洋气，比途观上个世纪的外观领先很多。流线性的腰线，悬浮车顶都给外观加分不少。车灯肯定是绝大多数车主诟病的地方，一台20多万的车子，还给个卤素灯，起码给个氙气灯吧。个人最喜欢狮爪尾灯，晚上可谓夜空中一大亮点。
进入日产楼兰车内，都说的内饰很老气，我感觉还好吧。就差中控顶上那块，硬邦邦，算不算减配。材质虽谈不上多好，但是给人的感觉很舒服。驾驶座椅颠簸路有异响，差点意思。能跟比空间的也就是冠道了。乘坐空间相当不错，把大沙发稍微放平那更是如躺床上。乘坐空间较大，储物空间较小。有人吐槽后备箱偏小，我倒是够用了，适合自己最重要，我又不拉货。
再看标致4008，以前有网友评论4008的内饰时说20万以下的车的内饰天下无敌。中控台内，仪表盘下）。方向盘的皮质真是够了太硬，开趟高速，我就手疼一次，找个机会买个套套把它包了。车内有新车的味道，但是不算大，开通风吹吹，吹个把月就应该好了。家里全家出行还是不错，车内空间不能说非常宽敞，很不错，至少比我原车空间大。5人无压力，后排不能调节很遗憾。要说点不足的话，就是副驾驶位的手套箱虽然门挺大，但内部空间稍小了一些。乘坐空间很大，后备箱空间一般。
先开日产楼兰，操控还行，没啥运动感无激情。行驶中方向盘转向很轻便，原来开的是马路，换后，车大停车略感不方便，还要慢慢熟悉。泊车辅助系统非常好用，而且很精准。刹车很灵敏，得适应一段时间，时速100也能给你充分的信心刹停。舒适性，同比了汉兰达啊，锐界啊，奥德赛啊，都坐了。减震不颠簸，毕竟是SUV调教没有轿车那样软。无论隔音效果，音响效果，还有座位的舒服都很满意。宽大的座椅比宝5丐版强的不是一星半点，不是特意贬低宝5，是因为公司有一辆宝5。
再开标致4008，重了并不代表操控性就下降了。方向还是挺精准，指哪打哪，过弯的时候侧群还是有点明显，可能是偏舒适得调教吧。法系车，底盘都调教的很好，路感很好。刹车灵敏，很有驾驶乐趣。舒适性总体评价很满意。后悬挂偏硬，车辆过井盖和减速带后座跳动厉害。涡轮的声音有点能听到，在高速的时候风声比较大，但能接受，里面听歌还能听清楚。后排空间大，配好全景天窗，坐在后排视野开阔，很享受
结语：我给日产楼兰 92分，标致4008 81分，虽说我更喜欢日产楼兰，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开过这款车之后，我的感受是二个字：不错！那么，对于日产楼兰，标致4008，大家持何种态度呢？