大众途昂作为一款中大型SUV，上市之后热度一直居高不下，特别是7座布局的设计，更是让二胎家庭格外喜欢，但是在选车时，有很多人与丰田汉兰达相比较，首先在价格方面两款车高度重叠，其次就是两款车都是7座布局，不过大众途昂的车身尺寸要比丰田汉兰达大一些，内部空间更宽敞，特别是第三排座椅，大众途昂的第三排座椅能够满足成年人的乘坐需求。全新途昂已经正式上市，外观和内饰都进行了全面升级，豪华感有了明显的提升，价格却没有改变，相对来说还是比较厚道的，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
全新大众途昂的车头部分变化比较明显，前进气格栅采用最新的设计语言，内部增加了纵向的镀铬饰条，看起来更豪华。大灯方面配备了IQ.Light全LED矩阵式大灯，具有大灯高度自动调节、随动转向、以及智能远近光等功能，日间行车灯的样式也有了明显的提升，采用贯穿式设计，点亮时车标也一同亮起，辨识度非常高，不过这种设计风格看起来更像是新能源汽车的设计理念。前包围依然采用梯形设计，中间镶嵌毫米波雷达模块，支持全速自适应巡航。保险杠两侧均改成了进气口，取消了原来的雾灯设计。
车身侧面的变化不是很明显，不过依旧能感受到这台中大型SUV带来的气场，前/后翼子板向外突出，营造出美系肌肉车的视觉感，轮眉以及包围都是采用防刮擦材质，对于一台SUV来说很有必要，走非铺装路面时能够有效保护车漆。车身尺寸方面的长宽高分别为：5052/1989/1773mm，轴距为：2980mm，轮毂根据车型的不同分别配备了19英寸、20英寸、以及21英寸的规格，三种不同规格的轮毂都有不同的优点，小尺寸的乘坐舒适性更高，大尺寸的轮毂则是看起来比较豪华。
车尾部分变化最大的位置是增添了贯穿式尾灯，虽然在科技感方面有了明显的提升，也很符合现在的设计潮流，辨识度也很高，不过相比之前的尾灯来说有点小气了，与中大型SUV的身份不太相符。为了保留大众途昂的商务风格，在尾灯下方采用贯穿式镀铬饰条，饰条上还带有字母标识。
内饰方面的提升是本次改款最值得表扬的地方，上一代车型的内饰布局在大众汽车上已经采用十几年了，难免会产生审美疲劳，另外科技感也有所欠缺。不过全新大众途昂的内饰给人一种焕然一新的感觉，10.2英寸全液晶仪表具有多种显示模式，可以根据自己的喜好进行更换，还能够显示导航等信息，功能非常全面。中控部分采用悬浮式设计，12.3英寸大屏幕反应速度非常快，支持智能语音控制以及手机互联等功能，整体使用感受非常不错。电子换挡机构看起来更高级，终于有点豪华车的样子了，副驾驶位置的面板还增加了星空氛围灯，看起来比较有档次感。
大众途昂的内部空间是同级车型中最宽敞的，全新车型除了具有7座版本之外，还可以选配6座布局，第二排为两张独立的商务座椅，满足家用的同时，还能兼顾商务接待使用。另外，大众途昂的后备箱空间在同级车型中也是比较大的，第三排座椅正常使用的情况下，依然可以放下四个23寸的行李箱，这也是大众途昂的一个加分项。
动力方面分别搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m，0-100km/h加速时间为9.9秒，百公里综合油耗仅为7.4L，之前有很多人吐槽大众途昂的发动机体积小，不过实际的驾驶感受很不错，即使是低功率的发动机，动力也完全够用。第二种动力为2.0T高功率发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，0-100km/h加速时间为8.5秒。第三种动力为2.5T V6发动机，最大功率为299马力，最大扭矩为500N·m，0-100km/h加速时间为7.2秒。三款发动机传动系统匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，运行起来都很顺畅。为了提升越野性能，还匹配了全时四驱系统。
总体来说，全新大众途昂的整体表现还是很不错的，外观和内饰都进行了很大的改变，在原有的基础上增加了配置，价格却没有改变，正所谓“加量不加价”，6/7座布局可选，满足更多人的用车需求。
大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。