丰田雷凌的混动版本所带来的低油耗是许多朋友考虑的重点，不过如果追求极致油耗，还可以考虑雷凌的另一个版本——雷凌双擎E+，它采用插电式混合动力，NEDC综合油耗(L/100km)仅1.3L。那么，如果入手雷凌双擎E+，它的养车成本高不高呢？今天我们就以指导价20.98万的雷凌双擎E+ 2019款 1.8PH GS CVT精英风尚版为例，来进行养车成本分析。
车型表现
1、设计：雷凌双擎E+在设计上与燃油版有所区分，大体设计相似，但黑化的格栅看起来比普通版车型运动感更强；内饰则凸显个性，尤其是中控屏区域的“弓”字结构比较有特点。
2、空间：雷凌双擎E+的长宽高为4645x1775x1480mm，轴距为2700mm，定位紧凑型车。以身高173cm的体验者乘坐为例，前排头部一拳一指，后排头部一拳，腿部两拳出头。
3、动力：1.8L发动机与电机组成的插电混动系统，系统综合功率和综合扭矩为100kW/207N·m，NEDC百公里综合油耗为1.3L，纯电续航里程55km。
燃油费用
雷凌双擎E+的NEDC百公里综合油耗为1.3L，但由于其测得的油耗数据大多在日常用车环境下无法实现，再加上插电混动版车型的油耗表现与电池电量有关，因此实际用车所产生的油耗会有所浮动，而据我从一已购车主那里打听到，他个人的百公里平均油耗为4.5L，如果以此计算，再参考现下广东92号汽油8.06元/升的单价，以及假设三年共行驶了6万公里，也就能计算出燃油费用。
三年总花费：4.5升×8.06元/升÷100公里×20000公里×3年=21762元
一年花费：21762元÷3年=7254元
每月花费：7254元÷12个月=605元
保养费用
雷凌双擎E+的保养间隔为10000公里或6个月，后续每6个月或10000公里保养一次，以先到达为准，其中40000公里时的保养项目较多，价格也相对较高，具体可以参考下表：
如果按上表进行保养，那么3年下来的总花费大概为3772元，一年花费1257元，每月花费105元。当然，许多保养项目可以视受损情况来决定是否需要更换，并且实际配件价格以及工时费在不同地区不同门店都可能存在差异，因此实际花费还是以到店报价为准，以上仅供参考。
保险费用
保险费用方面，我们主要考虑交强险和商业险两部分，并且交强险只考虑第三者险（100万）、车辆损失险和车上人员责任险。交强险第一年保费是950元，商业险部分我通过几家保险公司的网上询价，第一年的保费预估为4421元。如果在买车后没有出险的话，那么后续的保险费用会打折，为便于计算，我们直接按照7折来预估费用。
三年保费：（950元+4421元）+（950元+4421元）×7折×2年=12892元
一年保费：12892元÷3年=4297元
每月保费：4297元÷12个月=358元
费用加总
通过上面计算，我们就能算出最终的养车成本，燃油+保养+保险的三年总费用为38426元，一年费用为12809元，一个月费用为1067元。这样的养车成本确实比较低，但有一点需要注意的是，保险价格方面我是按照指导价进行估算，由于雷凌双擎E+目前市面上有着不错的优惠幅度，如果按照优惠后价格进行估算，那么保险费用支出会进一步下降，而整车的养车费用也会进一步降低。