青海新闻网·大美青海客户端讯 你有问，我有答，你我共话“20”环湖赛。
骑行高原大地，青海风景独好。第二十届环青海湖国际公路自行车赛将于7月10日开幕。出于常态化疫情防控的需要，本届环湖赛即将登场的17支车队全部来自国内。这个消息有些出人意料，但也在意料之中。人们的讨论随即展开，有人提出疑问，少了来自世界强队的参与，比赛的精彩度、观赏度是否会大打折扣；也有人表示，国内车队是否具备参加如此高强度、高海拔比赛的实力。一系列问题的抛出，除了有大家普遍关心的车队表现问题外，更多的还是对中国自行车运动的发展和中国自行车运动队伍建设的思考。
突破困境成就“历史首次”
鉴于全球疫情态势，直至目前国家体育总局尚无放开举办国际赛事的相关政策。在环湖赛筹备工作启动之初，组委会对于大背景下有可能出现的问题做了深入预判和研究，并在筹备工作推进过程中形成了两套方案。在确定国外车队无法参加本届赛事后，组委会积极与中自协和国际自盟协调沟通，最终确定本届环湖赛以国内车队参赛的方式举办。
虽然这是在疫情大背景下没有办法的选择，但却是环湖赛不断创新求变、应对挑战的体现。按照UCI职业系列赛赛制规定，赛事必须维持高水平车队的高参与度，世巡车队(世界队)和洲际职业车队加起来不少于10支，参赛优先权将给予UCI世巡车队。多年来，环湖赛在亚洲赛场不断确立和提升赛事地位，参赛车队的水平也是逐年提高，因此每年环湖赛组委会在邀请队伍时总是会有“幸福”的小烦恼，既要保证优质车队的质量，也要尽可能在众多的报名车队中兼顾“多年的老朋友”和“热情的新朋友”。今年环湖赛筹备工作启动以后，国外至少有25支以上的优秀车队积极与组委会联系，希望能够得到邀请，踏上环湖赛的赛场。
全部由国内车队参赛，这在环湖赛历史上尚属首次。根据环湖赛多年的参赛车队名单可以发现，参赛车队基本上都保持在洲际队水平以上的标准。因此，对此次参赛的10支省队和4支俱乐部队来讲，这是千载难逢的好机会，或许这也将是唯一的一次。所以，受邀参赛的车队非常珍惜这次机会，对于环湖赛领骑衫的争夺也都有想法。记者了解到，在离运动员报到日期还有一个星期的时候，就已经有8支车队陆续到达青海，开始了赛前的适应性训练。
对中国自行车运动梯队建设的深度考量
在已经公布的车队名单中，包括3支洲际队、10支省队和4支俱乐部队。在这背后，我们不禁惊叹于中国公路自行车运动水平近几年的快速进步和提升。有专业人士表示，10年前这样一项职业赛事如果完全靠国内车队撑起，那是无法想象的。由此可见，在几个简单的数字背后，折射出的是一项赛事的成长和一项运动的成长。
记者了解到，今年是中国体育的大年，除了本月下旬即将开幕的东京奥运会，还有今年9月将在陕西举行的第十四届全运会。因此，国内一些车队既想到环湖赛的赛场上接受更高水平的历练，又怕全运会受到影响，处于两难境地，“分身乏术”下只得遗憾止步环湖赛赛场。所以，今年全部以国内车队办赛，对组委会是一个挑战，对中国自行车运动也同样是挑战。但专业人士表示，挑战就是机遇，这样的“特殊性”对赛事过后国内车队的发展模式来说一定是新的机遇，很多省队或许会就如何向职业化方向发展的问题展开全面且有深度的探索和考量。
特殊的年份和特殊的选择，从另一个侧面考验着中国自行车运动梯队建设的“板凳深度”。据了解，今年全国共有12支职业车队在国际自盟注册，但其中能形成自己的梯队，有自己的教练员、运动员，并形成培养体系的约占60%，这也是我省今年在各种因素制约情况下敢于办赛、坚持办赛的底气所在。记者从参赛队伍名单中发现，在17支队伍中，青海和香港各派出了两支队伍参赛，其中青海派出了青海天佑德洲际车队和青海队，香港派出了香港体育学院职业队和香港队，其他参赛省队在保证备战全运会队伍前提下，另外再派出一支队伍参加环湖赛，显示了这些车队的“厚度”，也从另一个侧面反映出中国自行车运动梯队建设目标非常明确，规划更趋合理。
中国自行车运动发展的新生力量
在本届赛事的参赛队伍中，出现了4支俱乐部队，这也是本届环湖赛再创的历史首次。这一变化也引起了很多人的关注。记者了解到，受邀参赛的4支俱乐部队是组委会在全国多支高水平俱乐部队伍中选定的。从这个层面上讲，全国业余赛事近几年的迅猛发展，为第二十届环湖赛的更广泛代表性起到了推动作用。
也许会有人问，业余车手参加环湖赛，有和职业车手同场竞技的水平吗？记者想说的是，可不要小看了这些“非专业人士”。据了解，现在全国每年上千场的业余赛事，已经培育出了一批市场化的准专业赛事和车手，一些业余车队的比赛强度和水平已经和专业队非常接近，有些车手的水平甚至比专业运动员还要高。正如在第十八届环湖赛，只是洲际队段位的哥伦比亚麦德林车队在第一赛段就“绝杀”了所有洲际职业队，并将黄衫一穿到底。所以，有时看似只有“青铜”的水平，却往往拥有“王者”的实力。
“高手在民间”的现象已经在全国山地自行车赛事中开始体现。在今年举办的全国山地自行车锦标赛山地越野赛中，获得冠军的封宽杰就是一名业余车手。虽然公路自行车运动比赛、训练、器材等方面的保障比山地自行车运动要复杂、系统、难度更高，但随着近年来中国自行车运动整体水平的提升，业余车手爆冷实现突破也不是没有可能。
记者同时了解到，在本届环湖赛期间，全国多个省市将组织团队专程赴青海观摩交流，因此环湖赛的举办也将成为其他国内重大赛事举办的“风向标”。可以说，第二十届环湖赛为探索后疫情时期中国职业赛事办赛新模式，创造后疫情时期中国职业车队发展新机遇，打造后疫情时期中国自行车运动产业新市场提供了“青海方案”，这对推动我国自行车运动发展，持续增强环湖赛品牌影响力具有重要意义。