有这样一个场景小伙伴们都见到过吧，每次新闻推送：“明天0点起，成品油油价上涨”，然后这一天晚上，大部分的加油站门口都会排起长龙，不少车主都会等着薅一箱便宜的“羊毛”。说实话，我也经历过这样的场景，比如刚过去的跨年夜，我正好因为油箱亮灯了，又看到第二天要涨价的消息，最终就加入了排队大军，等了40分钟，所幸最终在23:55分加上了油。但是当我在回家的路上时，我就在思考一个问题：油价上涨的前夕去排队加油，到底是赚了还是亏了？
咱们来算这么一笔账，以刚过去的跨年夜油价上涨为例，92和95号汽油的涨幅都是0.12元/L，我们常规的家用车差不多都是50或60L左右的油箱，所以即便是空油箱加满一箱汽油节省下来的费用，大概也就是6元。
如果你觉得这还不够代表性的话，那参考2015年至今上海的单次油价涨幅变化，除了2020年2月和3月因为疫情原因导致油价出现0.67元/L和0.81元/L的较大涨跌幅度，其余每次油价的涨跌幅度基本都控制在2毛到3毛每升，也就是说，基本单次最多能便宜个10～15元左右的油价。不过要知道，这节约的15元可是在你排队“浪费”时间的前提下换来的，它真的不一定划算哦，为什么这么说？
首先，按照我们一辆车从停车加油到排队、扫码、付钱和开票等一系列流程下来，基本就要花去小10分钟。而每次涨价前夕，按保守估计，前面可能会有4、5辆车子在排队，因此我们大概可能需要等待半小时左右。在这等待的时间里，不少小伙伴们会选择熄火，但像我这样怕冷又怕热的主儿，那一定是怠速排队的。根据实验测试，目前市面上大部分2.0T家用轿车每小时的怠速油耗平均值为2.5～2.7L，所以半小时差不多又要近1.5L左右，按照时下95号汽油7.55元/L来算的话，差不多就要花费12元，这么一来刚节约下来的油钱是不是瞬间扯平？
其次，大部分小伙伴家门口并没有加油站，一旦我们需要“特地”去加油，那大概率需要绕绕路，少说打个来回4、5公里，又是小20分钟去掉，刚扯平的费用不算，现在竟然还要往外掏钱了，这不就是亏损的开始了吗？关键是，我们还浪费了宝贵的时间。
说到这里，咋们都算好了，如果我们依旧为了省下这面上的几块钱，特地在涨价前夕去排队加油，那可能是一些薅羊毛的小心思作祟。所以，真的不要觉得这个油价上涨会对我们用车有多大影响，几十万的车都买了，当然是既来之则安之，好好享受用车生活。