大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车时刻了，要说最近两年最火的法系车，那一定是凡尔赛C5X了，这款车大火的同时，原以为会带动整个法系车品牌销量大增，没想到有点失望，特别是标致408，从1月份的销量来看，只有700多的销量，用惨不忍睹来形容也不为过，那么这款车到底怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
20款标致408共有5款车型，指导价为11.97-15.97万元，定位紧凑型车。外观方面，20款标致408采用了倒梯形点阵式的中网设计，再加上镀铬装饰，让前脸看上去非常有精致感，不过毕竟是20款，面对主流的大尺寸中网设计来说，这样的设计确实不够显大气；侧身方面的造型比较中规中矩，而且腰线的设计也让侧面看上去比较修长，透露着一股稳重的味道；车尾方面采用了标致家族式的狮爪尾灯，还是非常有辨识度的，整体的层次感也比较不错，不过就是设计风格偏中庸，没有太多亮点，但胜在耐看。
20款标致408
内饰上，20款标致408整体采用简约的设计风格，大面积的软材料和金属饰板的装饰，在一定程度提高了内饰的质感，但是这种嵌入式的中控屏怎么看都觉得略显老气，9.7英寸的尺寸在目前看来还是比较偏小，怎么感觉有种和大众类似的设计思路，你们觉得呢？
20款标致408内饰
配置上，20款标致408全系标配胎压报警，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，大灯延迟关闭，而中高配车型还有前后驻车雷达，360°全景影像，定速巡航，自动泊车，电动天窗，无钥匙进入/启动，多功能方向盘，座椅加热，卫星导航，路况显示，道路救援，手机互联，语音识别，车联网，自动头灯，后座出风口，PM2.5过滤装置等，不过入门车型只有2个安全气囊，连驻车雷达和倒车影像都没有，有点诚意不够，而且中高配车型在目前看来，也显得比较寒酸，不够丰富。
20款标致408中控屏特写
空间和动力上，20款标致408的车身尺寸为4750*1820*1488，轴距为2730，车内空间比较宽敞，身高1米75的乘客坐在后排，头部空间有1拳左右，腿部空间超过2拳，还是非常宽松的；动力上，标致408搭载1.2T和1.6T两种涡轮增压发动机，匹配6挡湿式双离合变速和6AT变速箱，其中1.2T最大马力为136匹，最大扭矩为230牛·米，而1.6T最大马力为170匹，最大扭矩为250牛·米，动力方面，16.T还是非常强劲的，不过需要注意的是，1.2T为3缸发动机。
20款标致408后排空间
最后，大李总结一下：关于标致408这款车，我觉得在这个价位来说，还是比较有性价比的，优点很多，动力十足，1.6T配6AT的黄金动力组合，动力随叫随到，空间出色，底盘的调教也非常不错，悬挂软硬适中，不松散，滤震效果很好，烂路时也不会有太多的颠簸，而且支撑性也很到位，过弯时侧倾不明显，虽然后悬用的纵臂扭转梁式非独立悬挂；但是这款车不足之处咱们也来说说，首先低速换挡有轻微顿挫；在主流LED光源的时代，竟然还在用卤素灯，虽然不影响使用；胎噪比较大；发动机怠速的时候震动略大；车机系统比较一般，使用也不太方便，中看不中用，像素不高，清晰度不好；保值率比较低，如果没准备短期内换车的话，其实无所谓。
20款标致408后备箱空间
总体来说，标致408作为一款家用车来说，是合格的，符合一款家用车该有的品质。毕竟在这个价位来说，属于A+级的合资车，性价比还是非常高的，基本能满足日常家用，对了，买这款车还要前提考虑售后问题，比如附近有没有4S店网点，这个非常重要。
20款标致408侧身
大家觉得标致408这款车怎么样？欢迎分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。