这两年越野风刮遍汽车市场，许多消费者买车的时候都在考虑硬派越野车型，尤其是在坦克300这款现象级SUV诞生后，更是成为了消费者眼中的抢手货，不少消费者表示坦克300一车难求，等车等到天荒地老，不过很多人等车的过程中也表示已经退烧，毕竟现在油价如此之高，购买一台硬派越野实在是消费不起。
不过哈弗给出了新的选择，它更加地便宜更加亲民，甚至比自家的大狗还便宜，最关键的是它依然配备四驱系统，它就是哈弗酷狗，哈弗酷狗就是之前被称之为X-DOG的新车型，最终经过网友投票命名为了哈弗酷狗，它同样定位紧凑级SUV，但是尺寸要比大狗小一圈，价格方面也要比哈弗大狗11.99万的起售价格要低，据可靠消息透露，酷狗的起步价格在10.49万，四驱版本预计在13万元左右，性价比还是不错的。
其实从目前曝光的申报图片、官图、谍照、内饰专利图等可以看出，酷狗搭载四驱系统已经实锤，虽然很多人表示哈弗根本没有给1.5T配四驱的先例，其实只是国内没有，俄版的哈弗初恋目前已经搭载了1.5T高功率发动机+四驱系统的组合，已经在海外上市并且销售，所以说这套动力系统只是之前国内没有配备，不代表没有。
外观上哈弗酷狗延续了坦克300、大狗的复古设计思路，前脸造型方正线条棱角分明，机盖两侧倒角上翻这也是以前许多硬派越野采用的设计思路，中网与大灯组融为一体，灯体为圆形设计，内部为四颗LED灯珠，中网上有竖向的镀铬装饰，营造出了直瀑中网的感觉，整个前脸看起来“野味”十足。
侧面造型方正，线条平直，侧门高度较高，但是车窗尺寸较小，这样的设计一来是为了复古造型，二来是提升涉水性能，后窗玻璃尺寸更小，搭配熏黑的BCD柱营造出了悬浮式车顶的感觉，此外原厂就带有粗壮的铝合金行李架，方便后期加装车顶行李套件，天生就考虑了越野出行的需求。尺寸方面为4520*1875*1745mm轴距为2710mm，比大狗要小一圈。
尾部设计其实有些另类，首先是一个尺寸巨大的隆起，这个凸出的后备箱装饰板是为了营造出后背备胎的效果，但是我觉得实用性一般，不如改成一个储物箱来得划算一些，而安装备胎势必会增加尾门负担，虽然哈弗想营造效果，但是没有太考虑实用性。除此之外硬气的后杠，方正的车尾以及复古设计的尾灯，都凸显出了它的个性之处。
虽说外观走的是复古设计，但内饰绝对是科技感十足，首先进入车内最吸引人的就属它的大尺寸中控屏，中控屏与副驾驶一侧组成连屏，由两块15寸左右的屏幕组成，一个负责中控屏功能，一个负责副驾驶的娱乐功能，主驾驶的液晶仪表盘尺寸同样不小，但是采用了内嵌式的设计更加合理，整个中控台上没有一个实体按键，仅屏幕下方有部分触摸按钮，换挡杆区域则采用了坦克300同款档杆，档杆左侧为一键启动按钮，左后方则是四驱模式选择旋钮，其中两驱车型这个旋钮位置仅是一个装饰盖板。此外高配车型还将搭载JBL音响，可以通过头枕后方的高音单元看见。
动力方面将搭载1.5T高功率发动机，最大功率为135kW（184匹），峰值扭矩为275N·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱，而四驱部分则参考俄版的哈弗初恋，为一套来自博格华纳瀚德适时四驱系统，这套四驱系统在哈弗H6的2.0T以及大狗2.0T车型上也有搭载，目前来看这套四驱系统还是不错的，尤其是电子限滑能力出色，如果选装后锁的情况下可以应付绝大多数非铺装路面。
（配图为俄版哈弗初恋四驱车型）
总结：作为一台小尺寸的紧凑SUV，它走的是城市轻越野路线，保留了硬派外观以及四驱能力的前提下，做到了轻车身以及低油耗的表现，当然1.5T发动机对于它来说动力也够用，完全不用担心越野能力，我们拭目以待，看看这台车上市后的表现吧。