说起豪华B级车，大家第一时间可能想到的是奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系，如果你比较注重牌面，那奔驰C级是一个很好的选择，如果你看重的是操控性，那就选择宝马3系，而奥迪A4L则是三者之中最低调的存在了，不张扬，毕竟东家是德国大众，不会给路人暴发户的形象，各方面都比较均衡，在三者之中算是性价比之选了。
目前奥迪A4L共有7款车型在售，官方指导价为30.68-39.68万，现在各地经销商都有不错的终端优惠，今天将为大家介绍的是2022款 40 TFSI 豪华动感型，官方指导价为34.38万元。
首先看看外观设计，现在奥迪A4L的外观还是要比以前的老款要年轻运动许多，虽然还是采用大尺寸的六边形进去格栅，但是搭配熏黑蜂窝状中网，时尚感一下就被提升了起来，下方雾灯区域同样采用了蜂窝网状结构，还有一个不规则饰条进行装饰，看上去很犀利，说到“灯厂”奥迪就不能不谈到大灯，造型采用睫毛样式的灯组，看上去非常灵动，并且全系标配了LED光源，还带有自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭以及大灯雨雾模式，不过大灯随动转向以及矩阵式就需要选装了。
车身侧面采用三段腰线修饰，不仅拉伸了视觉长度，还有效降低了视觉重心，给人一种低趴的视觉效果，车门下方的内凹设计凸显出层次感，车窗四周都采用了镀铬饰条装饰，更加显得上档次，我觉得最吸引的地方还是17英寸的五辐式轮毂，看上去运动感倍增，车身尺寸方面，奥迪A4L的长宽高分别为4858*1847*1439mm，整个车身比例看起来还是比较修长。
来到尾部你会发现尾灯的设计与前大灯采用了相同的手法，内部采用点阵式排列，两侧尾灯的中间有一条镀铬饰条进行相连，底部采用双边两出的排气方式，配合尾部上方翘起的鸭尾设计，运动感十足。
进入车内，奥迪A4L的内饰采用的是对称式布局，空调出风口采用的是贯穿式设计，兼顾了实用性和层次感，空调出风口下方一条粗壮的哑光色饰板贯穿了整个中控台，并且与两边车门上的饰板融为一体，形成了一个环绕设计，方向盘采用的是三辐式多功能真皮方向盘，上面还带有换挡拨片，是不是有一种性能车的感觉。
我觉得奥迪A4L的豪华感主要体现在它的科技上面，比如12.3英寸的全液晶仪表盘，不仅分辨率特别高，还支持导航映射，另外，10.1英寸的悬浮式中控大屏科技感很足，支持Android Auto以及CarPlay，像GPS导航、车联网、语音识别控制系统等功能在这款车上都有体现，总体来说还是比较齐全。
车载配置上，还有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、自动驻车、驾驶模式切换、全景天窗、感应式后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动等配置，不过想要HUD抬头显示、L2级辅助驾驶以及360全景影像就需要选装了。
空间方面，奥迪A4L的轴距达到了2908mm，180cm的体验者将座椅调至合适的位置坐在前排，头部还有4指空间，保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间和腿部空间均还有4指，这个空间表现中规中矩。前排座椅使用的是运动风格的仿皮座椅，主副驾驶位的座椅都支持电动调节以及座椅加热功能，这一点是值得夸赞的，不过前后排座椅的填充物没有宝马3系和奔驰C级的柔软，但是对腿部的承托性要好很多。后备厢空间达到了424L，开口宽敞，能同时放下20/24/28英寸的行李箱，足以满足日常所需。
动力方面，2022款 40 TFSI 豪华动感型搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率达到140kW（190Ps），最大扭矩320N.m，NEDC综合油耗6.1L/100km，实际行驶中，你会发现奥迪A4L的油门和刹车都比较线性，没有虚位，低扭矩释放很充分，能带给你很好的加速体验，并且整车隔音做得还是比较到位的，发动机的噪音很难传到车中，美中不足的是双离合变速箱在低速的时候会偶发顿挫，好在出现的几率不大。
奥迪A4L的底盘前后均采用了多连杆式独立悬架，底盘的调校非常舒适，但是不会像奔驰C级那样完全隔绝掉路感以及那么软，整体感会稍微强一些。
总结：总的说来，奥迪A4L在BBA中表现得比较中性，各方面都比较平衡，在日常行驶中，你找不到什么短板，而且价格是BBA中最亲民的，目前终端优惠也有不少，如果你在意性价比的话，奥迪A4L确实是一个很好的选择。