说起雷克萨斯这个汽车品牌，想必大家都比较熟悉了，与凯迪拉克、沃尔沃等一众位居二线豪华阵营。雷克萨斯至今仍然采用纯进口的方式对外销售，品质方面相对来说更有保障，也正是由于这个原因，国内消费者对其关注度还是比较高的。雷克萨斯ES定位中大型车，属于家族中的“明星”产品，销量表现可圈可点，下面我们就来解读下雷克萨斯ES的产品力如何？
这次编辑体验的车型是雷克萨斯ES 2020款 260 尊享版，新车指导价为40.60万元。在懂车帝App的懂车分评价中雷克萨斯ES的整体评分是4.04分，位列中大型轿车总榜No.14，其中外观和舒适性的评分相对高一些，分别达到了4.5分和4.4分。动力评分最低，为3.5分。有评分车主在车评中写到“雷克萨斯ES颜值很不错，但动力表现仍有提升空间”的特征。
外观方面，雷克萨斯ES继续采用家族化的设计语言，前脸大尺寸的纺锤型进气格栅极具辨识度，同时使用大量银色饰条进行点缀，在营造出较为强烈的运动氛围的基础上，还提升了车头的时尚气息。车头两侧灯组造型犀利，“回旋镖”式的LED日间行车灯点亮之后很有进攻性。光源配置部分，尊享版提供矩阵式LED大灯、自动头灯，以及自适应远近光功能。
从侧面看上去，雷克萨斯ES车身显得很舒展，长宽高分别为4975mm/1866mm/1447mm，轴距达到了2870mm。前后轮胎规格均为235/45 R18，轮圈采用多幅式设计，与沉稳大气的整体风格相得益彰。
相较于时尚前卫的车头，雷克萨斯ES的尾部设计就显得有些保守了，排气管采用隐藏式设计，底部由一根镀铬饰条作为点缀，一定程度上提升了尾部的视觉宽度。后尾灯造型精致时尚，灯罩使用熏黑处理，点亮之后很有辨识度。
进入到座舱内部，雷克萨斯ES的功能区布局简约大方，中控台上并没有太辅助的功能按键，给人一种务实的居家氛围。在懂车帝App的懂车分评价中，雷克萨斯ES的内饰评分为4.1分，可以表明部分车主对它的内饰设计还是很有好感度的。
车内用料在同等价位的车型中称不上出众，但是它的做工水平确实值得肯定，面板连接处的缝隙几乎能忽略不计。中控屏的尺寸为8英寸，大小适宜，美中不足的是不支持触控操作。像语言识别控制系统、CarLife手机互联等常用功能没有缺席，使用体验还算不错。
雷克萨斯ES舒适性的评分达到了4.4分，笔者认为主要表现在乘坐体验上。前后排座椅被设计的很宽大，内部填充物用料较为扎实，且柔软性适中，长时间乘坐不易产生疲劳感。另外，后排的腿部空间非常宽裕，三个成年人同时落座没有感到局促。
动力部分，雷克萨斯ES 260 尊享版搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率152kW，最大扭矩243N·m。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。从账面参数来看，这台2.5L发动机应付日常代步使用还是没有太大压力的。
小结：经过体验之后，编辑觉得雷克萨斯ES是一款各方面表现很均衡的车型，没有明显的短板，再加上品牌影响力，它在国内能获得较为出色的市场销量也尚在情理之中。不过豪华品牌之间的竞争势头在逐渐加剧，至于雷克萨斯ES后续能否保持住稳定的销量就不太好说了。