虽然在选购车的时候，往往要考虑外观、内饰设计、内饰用料、舒适程度、配置、车内空间、底盘素质、发动机效能、变速器调教、驾驶舒适性等等等等，条件诸多，但如若预算不够，就只有退而求其次了，比如说需要的是一台便宜的家用车，那么价格、品质和油耗出众，近乎就能满足需求了。而我们今天要聊的这款丰田威驰，正是一款品质和油耗又十分出色的家用车，同时6w多可入手，8.38w就可选自动挡的它，也是丰田接地气的代表之作，是一款工薪族买得起、更养得起的丰田车。具体来看：
可能有人会说：合资里起亚奕跑不是应该更便宜才对吗？但这年头，虽然韩系也算是合资车，但到了和国产车抢市场的地步，已经是合资车里独树一帜的存在了。相比之下，威驰有丰田做背书，机械性能和发动机水平都有很大的优势，在消费者心目中的地位还是有所不同的。接下来我就带大家来具体认识一下这款车吧。
威驰的外观并没有什么特别之处，不过这正是经济性轿车的正确思路，毕竟以走量为前提的经济性轿车要想方设法迎合更多的人，就要尽量磨平突出的棱角去适合更多的人，所以长相越实在往往卖得越好。同受儒家文化影响的日系品牌丰田还是非常懂得如何讨好国人的，威驰的外观还是非常符合国人审美的，线条圆润不失大方整洁，与亚洲龙有几分相似的进气格栅还带有几分威风，前脸看上去非常讨人喜欢。
侧面的比例不够协调，但这是小型车的通病，毕竟车身的长度能够缩短，车身的高度却不能继续降低了。除了车身尺寸小以外，轮毂也只有15英寸（低配14英寸），整个一副短小精悍的样子。有时候最能干的其实还是那个最不起眼的，威驰短小的车身下能够让人感到满满的实用性。
威驰的尾部看起来方方正正的，立面没有多大的起伏，设计也并不复杂，还是体现了整车以经济实用性为主的特点。
再看内饰，在这个级别的车上用贵的材料来装点豪华感实在是有些华而不实，威驰也在用料上自然是尽量精简。中控台顶部一片搪塑材料以不硌手为目的，其余则是一水的塑料件，非常经济简朴。不过这些黑色的材料让车内的气氛过于低沉，于是就需要用几条亮色的饰条提亮车内的空间，就有了中控和门槛上的平衡主色调的外观部件。
讲了内饰的用料和设计我们再来看看车内的基本功能。能为驾驶员提供重要信息的仪表板在节约的同时做到了实用，在使个机械仪表的中间还镶嵌了一块小小的行车电脑屏幕，这样的搭配能够最大限度地向驾驶员提供有用信息。
与其有一块像素差、反应慢、操作极为不方便的原厂中控屏幕，在这个价位的车上宁愿只要一台收音机，平时就听听广播也没什么不好的。有需要的消费者去加装一块国产屏幕也是不错的选择。
乘坐舒适性方面，座椅用料也做到了实用性为主，除了顶配车型以外标配织物座椅。比起冬凉夏烫、异味还重的仿皮座椅，还是织物座椅更实在。乘坐空间方面身为小型车的威驰做到了紧凑型车的水平，以身高176的测试者为标准，当他坐到驾驶座位将座椅调整至最低之后，头部空间还有4指，算是比较优秀。保持前排位置不变，坐到后排之后，头部空间还剩1指，中规中矩，腿部空间能达到1拳4指，这样的空间水平能够比较放心地作为家庭代步车使用。后备厢空间也不错，有476L，达到了紧凑型轿车的平均水平，唯一美中不足是后排座椅放倒之后地台并非纯平，不过也没必要苛求。
接下来我们来看看威驰的动力水平如何。低配车型上搭载的是一台1.3L的自然吸气发动机，最大功率能达到99匹马力，还不足百，不过带动这辆自重刚过1吨的车也是绰绰有余，关键是还更加省油，百公里油耗仅5.2L，这对经济性有很大帮助。中高配上使用的则是一台1.5L自然吸气发动机，动力水平稍高一些，最大功率110匹马力，峰值扭矩138Nm，相较于本田飞度的1.5L自然吸气发动机，动力数据要稍弱一些。
手动挡车型上的使用5MT变速箱，而从8.38万的车型向上就有8速CVT可以选择，在这一点上做到了实用性较强。
这辆以经济性为首要目的的轿车，外观尽量做到了"合家欢"化，内饰也是走实用主义路线，整体不在这些方面多下成本。在空间上的表现则比较亮眼，能够满足家人出行的需求。动力配置上虽然中规中矩，但在这个价位上也能感受到实在。总体看来是一辆不错的经济型家用车，你又怎么看呢？