6AT手自一体变速箱
发动机是汽车主要的动力传输组织，与汽车各个动力传输组织紧密衔接，如果有一天发动机坏了，那这个车子十之八九就要抛锚了。所以人们就对发动机精心保养，会定期的去更换机油、滤芯等。而对于自动变速箱，又有多少人关注于它的健康呢。自动变速箱对于自动挡汽车而言，也是很重要的哦，它是根据手动变速箱而出现的能够自行根据车速和发动机的转速来实行自动换挡的变速装置，也是需要保养的。
介于很多车友不知道变速箱的换油知识，小编今天就给大家说一下6AT这款变速箱的换油保养知识，因为这款6AT变速箱和双离合变速箱不一样。双离合变速箱有两个滤网，一个外边一个里边，换油的时候也顺带把外滤网换了，而这款6AT的滤网在变速箱内部，所以换滤网这能拆开变速箱才可以，一般只有变速箱大修的时候才更换，所以只能换油保养。维修师傅建议：这款6AT变速箱的换油时间在车子行驶3年或6万公里的时候更换，保养效果更好一些。也建议大家，平时驾驶要轻缓行驶，减少暴力驾驶，让爱车陪伴你更久。
通用原厂的变速箱油
首先说一下对于变速箱油的选择，很多车主都会遇到买到劣质油或是去了一些黑店，给换一些廉价低质的油就糊弄过去了，换油跟没换没什么区别，针对于这一点，建议各位车友在选择变速箱油的时候，选择通用原厂的变速箱油或爱信原厂AFW+的变速箱油，质量保证，换油效果会好一些。
日本爱信原厂的AFW+的变速箱油
下面给大家说一下这款6AT变速箱的换油办法：
1、循环机换油：是在车子启动的情况下进行更换的，车在启动，变速箱运作，内部油液流动，可以带出变速箱内部长时间沉淀的铁削、杂质等，干净彻底。
操作方法：准备好变速箱油、循环机、专用接管，先采用重力放旧油办法放掉一半变速箱油，将循环机接管与散热油管接上，开始换另一半油，循环机两根接管一进一出，新旧替换。(将近12升）
循环机
循环机接管
循环机换油过程，颜色对比
2、重力换油：是在车子静止的时候更换的，车在静止中，内部油液不运作，内部沉淀的铁削、垃圾不能很好地排除掉。
操作方法：准备好变速箱油、量桶、转动工具。将管子与变速箱进油口接好，把准备好的变速箱油倒入量桶内，量桶下面有类似齿轮的转动的地方，启用转动工具，通过转力将油通过管子推送到变速箱内。（是循环换油的一般，5升左右）
重力换油量桶
转动工具
有人说，用重力换油的办法多换几次不好吗？不是不可以，就是浪费时间浪费金钱。重力换油只能在车静止的情况下进行。只要车没有启动、变速箱内部不运行、变速箱油液不流动、内部零件底部沉淀的大量杂质就出不出来，也只是徒劳罢了。不过开的公里数少，平时开车的时候不暴力驾驶的车主也可以选择重力。
好了，对于这款6AT变速箱的换油知识就分享到这里了，喜欢的可以关注转发，后续还有其他型号变速箱换油知识的精彩更新，有换油经历的可以打在评论区，车友们一起探讨、分析。