2018年到2019年我国进口普通燃油乘用车税率可以说是跌宕起伏。自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。而就在短短的几日后，由于中美贸易战问题，我国对美国产的进口汽车基本关税升至40%。去年同年12月1日我国与美国的贸易战进入休战状态，美国产进口车基本关税税率又重回15%。又在今年4月1日我国又对增值税进行了下调。就在这两年我国的汽车的价格可以说是随着税率的变化也一起跌宕起伏。
汽车税率变化情况
那么问题来了，我们现在买进口车从新车到上牌那些钱是交了税的钱，都分别交了多少。这近两年的多次调税对我们消费者在买车是的价格有何变化？
目前我国进口车从国外发船进入我国港口，从报关、清关等等手续走完真正的到消费者手中上牌后，我们在这个过程中需要交的税分别叫基本关税、消费税、增值税以及上牌时缴纳的车辆购置税。其中，消费税以为是按照车辆排量征收的所以也叫排量税。去年7月1日我国将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，这一部分税率是上面四种税种的基本关税。因为中美贸易战对美产进口汽车加征的关税的也是上面四种税种中的基本关税，到今年12月1日中美贸易战休战期间降税的税种也是基本关税。马上4月1日要降税的税种是上面提到的四种税种中的增值税。而四种税种中前三种，也就是基本关税、消费税、增值税，都是在消费者购买汽车之前4S店或者二级汽贸商等缴纳完毕的，消费者一般无需亲自缴纳，都是包含在含税的车价中的。
消费税（排量税）计算方法
以上表格车叔给大家详细的说明了我们作为消费者在买回来一辆新车时，我们的裸车价也就是购车款中包括了那些已经缴纳过的税种，这些税种都是包括在我们平常所说的裸车价中的。如果4S店或者二级汽贸商等等以需要缴纳这三种税种为理由加价，那么这个4S店或者二级汽贸商一定不是一个靠谱的选择，车叔在这里建议大家换一家店重新选车购车。
上文车叔给大家讲了进口三税分别是那些、税率是多少，那么下文车叔给大家详细的讲解一下进口三税综合税率的计算方法。在这里一定有朋友想说，进口三税的综合税率不就是三种税种税率相加吗？NO NO NO 我们国家的进口三税并不是这样简单的计算的。
我们的进口三税的计算方法为
以一台进口的4.0L以上的车型来说我们的进口三税的总税率约为：124.4%
我们以一台进口的5.0L路虎揽胜巅峰创世加长版来举例
假如我们这辆车的报关价为100（万元）。
车辆含税总价=100＋（100*124.4）=224.4（万元）
简单来讲，进口三税的征收方式是在第一种基础关税征收的基础上再计算第二种关税（消费税）的税费的，第三种关税（增值税）税费的计算方法是在前两种税种征收后再计算税费的。
下面车叔为大家回答第二个问题
越来越低的税率能给消费者买车时便宜多少钱？？
众所周知，越低的税率对于消费者一定是越有利的，我们可以用更低的价格买到更好的汽车了。就这仅仅今年4月1日的增值税调整，各个厂家也都拿出了自己品牌的官方降价策略。
下面是目前各个品牌的降价情况
宝马
奔驰
英菲尼迪
车叔总结
这里车叔仅仅看了三个品牌的降价策略，可以看出来所有的车型的降价几乎都在1万元以上。这对要选购进口车的消费者一定是一个利好消息。相对去年的几次税率调整的变化，今年这次的增值税调整可以让消费者在买车的时候真正的少几万块钱，而这次的税率调整同样的对我国的国产车型是一个不小的冲击。希望我们的自主品牌能迎难而上，造出来的车越来越棒。