人们都说行政级豪车千篇一律，有趣的车型灵魂万里挑一，得其一者尚不多见，二者兼得的话可谓世间罕有。而雷克萨斯LS 可以说是市场上的一股清流，它可谓是将行政级豪车的舒适性、跑车的驾驶乐趣完美的结合在了一起。作为行政级豪车，它也同样有着5米2的车长，搭载了3.5L V6发动机+电动机的组合，发动机就有220千瓦，电动机总功率264千瓦，百公里油耗低至7L，纯进口的品质也总能散发着凌寒独自开的气质。公认的日系豪车，车长5.2米，搭载V6轻混发动机，油耗7L，真气派
颜值方面，雷克萨斯LS 500h车头的变化还是很明显的，依旧加入了雷克萨斯家族式的设计元素，尺寸巨大的纺锤形格栅搭配着菱形纹路的中网，线条轮廓十分立体，整个前格栅还是给人带来了十足的视觉冲击力。扁平化的凌志车标依然很有辨识度。鹰眼式的前大灯融入了鹰勾式的LED日行灯和矩阵式LED光源，钻石切割般的灯组也提升了整车的犀利感。两侧巨大的进气口和运动化的前唇，提升了整车的运动气息。车身基本延续了现款车型的样式，并加入了极影银的特质车漆，超过5米2的车长也显得十分稳重，车身加入了类似水波纹路的若隐若现的腰线。巨大的车门、隐私玻璃，再加上20英寸的涡轮样式的银色轮圈，也同样有着浓郁的商务气息
车尾也有着大型豪车的厚重感，同时也不缺乏斯文的气质，同比老款车型，它最大的变化再也尾灯的部分，灯组内部融入了水波纹路的红色灯带，辨识度很高。少了双边双出的排气，让人有些不习惯，运动气息有些收敛。尺寸与现款车型一致，其长宽高分别为5235/1900/1450mm，轴距3125mm，行政版的后备箱容积为400L，由于雷克萨斯LS全新标配了主动降噪系统、双层隔音玻璃，而座椅也能更好的吸收震动，车内的舒适感没得挑
内饰直奔主题，中控台的样式依旧十分优雅知性，环抱式的座舱加入了幻影样式的菱形纹路，大面积紫色真皮材质的包裹，银色的镀铬装饰中控台也加入了竖琴样式的空调进气口，提升了整车的艺术感。多功能方向盘加入了触摸感应式按键和换挡拨片，悬浮式的中控屏被“抽”了出来，中控屏新增了触屏操作，流媒体后视镜的加入，也提升了整车的内嵌式12.3英寸中控屏变为了悬浮式12.3英寸中控屏，不仅配备了Carlife、车联网，还内置了一块石英表，显得更加华贵。配置上，无钥匙系统、一键启动、马克莱文森音响系统、流媒体后视镜、后排小桌板、64色氛围灯、四区空调、360全景摄像头、智能泊车……
动力上，雷克萨斯LS 500h是一款混合动力车型，它搭载的是丰田的多级混合动力系统（Multi-stage Hybrid System），由一台3.5L自然吸气V6发动机和一台带双电机的自动变速箱组成，系统输出最大功率为359马力。LS 500h的动力电池为锂电池，容量为1.1kWh。传动匹配了可模拟10个挡位的E-CVT变速箱，这台变速箱就是将丰田THS双电机混动系统和一个4AT变速串联起来。除了带动气氛，它也可以带来安静，中期改款后的LS搭配主动降噪系统ANC，进一步提升了静谧性。新款LS在底盘方面并无太大变化，仍使用前多连杆后多连杆的独立悬架形式，并采用空气弹簧
综合点评：作为豪华汽车市场中一股“清流”，雷克萨斯一直坚持纯进口的方式引入国内，而雷克萨斯LS500更是散发着凌寒独自开的气质。超过5.2米的车长看上去足够气派、稳重。内饰奢华，配置丰富，还极具艺术气息，那种充满着东方味道的细腻设计实在太棒了，一点也不俗气，它散发的光芒可能不是最耀目的，但足够温润，把人照得足够放松。这台车型搭载的V6混动车型，伴随着迷人的咆哮声浪，和富有驾驶乐趣的操控，十分迷人。118万起的价格，也尽显诚意。也在向很多年轻绅士挥手。对于这款日系行政级豪车，你喜欢吗？