大家还记得曾经叱咤风云的日产阳光吗？曾经在A0级轿车市场叱诧风云，在04年上市时阳光身价就高达19万售价，但这丝毫不影响阳光轻松月销两万+的势头。但今天的阳光却是英雄迟暮，全系销量不到三位数，去年整年销量仅1583台，还被扣上"死亡之车"的称号。毫不夸张的说，昔日的王者彻底告别神坛。
实话实说，当年的日产阳光也对得起2W+的销量和信任。油耗低，维修保养也便宜，最关键的是质量非常稳定，属于省心车。但怪就怪在这么多年了还是N年前的样子，竞争对手飞度、锋范、威驰、POLO都该升级的升级，该换代的换代，而日产阳光依然我行我素。外观、内饰完全没有任何可比性，配置更是减配到了极致，堪称合资减配王。最后，靠着吃老本终于把自己吃垮了。
现在，四年前更新的日产阳光也已经全面停产了，市面上在售的均为库存车。从查询到的售价来看，全系都有着2-3万的优惠幅度。比如，2015款 1.5XE 手动舒适版已经低至5.19万，而2016款 1.5XE 手动领先版，也仅需5.26万元即可。日产阳光已经将价格低到尘埃里去了，但仍旧没人买。
首先，日产阳光最饱受诟病的就是那极其尴尬的外观设计，两侧大灯组与前格栅融为一体，还有各个细节上有做出线条勾勒，但整体看上去就像一个"大馒头"。整体车侧和尾部基本上没什么亮点可说，与同级别相比较为普通，而且车漆真心薄，更有网友表示：被这车丑晕了……
其次，日产阳光的动力如今也是完全不够看了。日产阳光使用的依然是最老款的1.5L自然吸气发动机，最大功率只有111马力。想想本田同样的排量，最大功率却能达到131马力，完全没有可比性。传动系统为日产CVT变速箱，可以说是肉都没人认识了……
在内饰上，更是令人绝望。液晶仪表盘、中控大屏自是没有的，但好在顶着"日产大沙发"这个称号，在座椅舒适性上果然不是盖得，乘坐体验还算不错。
另外，日产阳光也不是一无是处。作为家用车，在空间这一块的表现也还算OK，日产阳光的长宽高分别为456x1696x1514毫米，轴距为2600毫米，后排空间堪称完美。这样的尺寸数据放在如今也算是不错，相比大众桑塔纳跟捷达，日产阳光完胜。
当然，最主要的是还是后浪已经翻云覆雨了，而前浪还在大海里眷恋阳光沙滩的滋养。5万的价格在目前的国内汽车市场，还是能买到不少比日产阳光优秀的国产车。而当年日产阳光叱咤风云的很大一部分原因也是因为竞争对手少，让阳光钻了个空。而随着如今合资车的挤压和自主品牌的崛起，越来越多出色的车型出现在消费者眼里，而像阳光这类跟不上时代的脚步，落幕是迟早的事情。
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