平行进口汽车已经成为了中国消费者购买豪华型汽车的重要途径，其是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节，因此在价格上有较大优惠。那么，你知道哪些平行进口车在中国最受欢迎呢？
NO.1 丰田普拉多2700
普拉多是丰田的一面永远屹立不倒的旗帜，它也深受中国消费者的喜爱。而中东版的普拉多2700因为是丐中丐版，所以价格便宜，买的人自然多。但其动力系统表现一般，2.7L发动机起步时车辆出奇的安分，发动机被无情的压制在低转速区间，齿比稀疏的四挡变速箱对于这种动力偏弱的车型来说是不太利于加速的。尽管如此，买普拉多2700的还是大有人在。
NO.2 丰田陆巡4.0
作为一款在越野界拥有崇高地位的车型，丰田酷路泽4000也受到热烈追捧。并且陆巡的销量基本集中在平行进口车，反而配置高的国产车型卖不出去。17款丰田兰德酷路泽4000搭载的4.0V6发动机经过重新标定，它的最高功率也有提升，不过其峰值扭矩对应的转速从3200转升到了4400转。强大的通过能力和对艰苦路况的耐受性是兰德酷路泽车系的一贯特性。
NO.3 日产途乐4.0
途乐4.0L车型与途乐5.6L车型在外观上保持一致，采用了日产家族式设计风格，车头部分方面，硕大的进气格栅采用大面积的镀铬饰条。途乐4.0L车型的轴距达到3075mm，与同级别其他竞品车型，尤其是与兰德酷路泽相比，途乐的体型依然有较大的优势。其搭载了一台4.0L V6自然吸气发动机，其最大功率为279马力，峰值扭矩为394牛·米。传动方面匹配7速自动变速箱。
NO.4 路虎揽胜
路虎揽胜是当今世界顶级四驱豪华车型。路虎揽胜可以说是豪华SUV的始祖，从1970年路虎推出第一代揽胜至今的30多年中，它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，Range Rover总是胜任有余。
NO.5 宝马X5
宝马X5在技术装备和性能上均达到了四轮驱动车前所未有的水平。它具备优异的操纵灵敏度和操纵稳定性，并采用一系列创新技术，包括四轮制动、ASC十T(自动稳定及牵引力控制)和DSCⅢ(自动动态稳定控制)等。无论在公路上还是在崎岖小径上，它都能输出强大动力。作为公路性能极为突出的SUV，宝马X5自然销量不差。
NO.6 奔驰GLS
奔驰GLS也就是之前的GL级，只是针对一些细节设计进行了改变，车头采用了奔驰最新的家族设计风格，大灯的样式与其它车型更加相似，LED日间行车灯也融入其中，看上去更有整体感。作为一款大型7座SUV，奔驰GLS视觉效果相当霸气，深得一些老板的喜欢。
NO.7 路虎揽运
第一眼见到路虎揽胜运动版，便容易与揽胜产生混淆，这也是为何有人会将其误认为是基本Range Rover揽胜车型而追加的运动版本，尤其是大型长条状的水箱护罩及方正的头灯与钣件，更是如出一辙。其实不然，揽运运用的是路虎发现的T5平台，也就是说和发现其实是同胞兄弟。
NO.8 丰田塞纳
丰田塞纳即美规版普瑞维亚，是一款具有典型日式风格的MPV车型，它采用“One-motionStyle”的一体化设计，外观前卫时尚，配之以低重心的车身，营造了强烈的视觉冲击力。目前引入到国内的丰田塞纳有四款车型：2.7升标准型、豪华型和3.5升的两驱和四驱版本。
NO.9 奔驰GLE
奔驰GLE其实就是以前的ML级，值得一提的是，新款GLE 320车型和新款GLE 400车型在老款车型的基础上换装了9速自动变速箱。作为中大型SUV中的代表车型，奔驰GLE和宝马X5一样，都是消费者比较喜欢的车型。
NO.10 宝马X6
宝马称X6的设计概念为Sports Activity Coupe，即全新类型的汽车。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。作为轿跑SUV的鼻祖，宝马X6当然卖得不差。