提到节油，可能有人就会说：“这年头想节油，干脆买纯电车型不就行了？能拿绿牌，还不限号。”可是，只有纯电才是节油的答案吗？显然不是。
4月23日，在重庆的城区、山路、高速路段上，众多本土媒体发现了一个超级节油妙招：比亚迪宋Pro DM-i混动SUV——百公里4.4L亏点油耗。
为什么说比亚迪宋Pro DM-i是节油妙招？
我们首先知道，重庆坡道众多，且重庆的车辆保有量位居全国第二。路难车多，导致大部分车型尤其是SUV，在重庆的油耗往往居高不下；加上油价上涨，让车主们焦头烂额。然而，比亚迪竟然在重庆区域发起了宋Pro DM-i的节油挑战撒，邀请众多车圈媒体参与。究竟是初生牛犊不怕虎？还是说确实艺高车胆大？
本次媒体节油挑战，横跨江北、南岸、渝中三区，总长度40公里，包含了城市路段、南山山路、内环快速等多种路型；同时本条路线也包含了大剧院、朝天门大桥、南山风景区等重庆乃至全国都耳熟能详的地标景点。
受邀媒体人从南山出发，为了保证公平性，参赛的宋Pro DM-i试驾车全体前往加油站加满油，把里程数和油耗清零后封箱，再统一发车开始挑战赛。我们都知道官方油耗是百公里4.4L，具体最后各台车辆油耗是多少，而最省油的油耗量又是多少，最后我将为大家揭晓。
非常“纯电化”的驾控体验
驾驶电动车时，是没有引擎发动带来的轰鸣的。而作为一款燃油能耗为主的SUV，比亚迪宋Pro DM-i所带来的NVH表现更像是一台只有电机运作时细微声响的电动车。安静的驾驶环境配合品质内饰，真的让人感觉像在驾驶一台纯电SUV。
另外，舒适的座椅和前后排空间，让驾驶途中没有感到丝毫劳累。加上车机系统非常丰富的应用软件，让本次节油挑战赛如同“主城”一日游一般让人感到轻松。
强劲动力也能保持效率
比亚迪宋Pro DM-i发动机最大扭矩135Nm，电机最大扭矩325Nm，综合最大功率173kW。在高速路段和盘山坡道的动力表现，丝毫不逊于一台2.0T的纯燃油SUV。而且在近30度气温下，即使全开空调对提速和上山也没有任何影响，在高速路段甚至开出了比官方7.9秒更短的零百加速时间。高效的能源转化造就了这台百公里油耗仅4.4L、续航能达到1090公里，但动力依然强劲的SUV。
让人惊讶的节油成绩
本次参赛的试驾车最后都回到南山上的终点，检查里程数和油耗量。最终在40公里左右的里程里，各车的油耗均为超过2L。同时，节油冠军的车辆竟然开出了41公里1.6L的综合油耗，换算出来就是百公里油耗只有3.9L！就按同级SUV百公里9L油耗来算，这台创纪录的比亚迪宋Pro DM-i，用9L油可以跑250公里以上。如此节油的SUV，让长期测评车辆的媒体也拍手称绝。
不要再为加油而烦恼
自去年12月22日上市以来，比亚迪宋Pro DM-i便处于供不应求的状态。不过现在比亚迪工厂已经加大了产能，消费者朋友也可以到比亚迪重庆各店正常品鉴、试驾。15万的主销价格，油耗在同级SUV里可以说树立了很好的标杆。可以这么说，买了比亚迪宋Pro DM-i，基本不用考虑油价、续航、限号的问题，加上舒适的驾乘感和开放度很高的车机系统，完全是重庆消费者们的佳选。