丰田卡罗拉，作为丰田全球车型，全球各个角落都能看到它，一共累计销量4000多万台，单款车型全球累计销量第一。卡罗拉作为家用车，秉承着皮实、耐用、好开的丰田风格。
这是一汽丰田国产的2009款卡罗拉，1.6自动GL，2009年7月上牌，当年落地价15万多。现在二手市场价4-4.5万。变态般保值率。
二幅镀铬中网，飞翼式上扬大灯。
外观没有犀利的直线，非常柔润。
非常中庸的车头，大部分人都容易接受。
侧面除了同色放擦条外，无任何多余装饰。
195/65/R15轮胎，节能舒适定位，15寸七幅铝合金轮毂。
尾部简单圆润，尾灯和前大灯相呼应，微微上扬的尾部饱满。
带钥匙孔的后备箱盖，加装后倒车雷达。
丰田1ZR-FE 1.6自然吸气发动机，带VVT-i技术，最大功率90kw，最大马力122匹，最大扭矩154牛米。比大众和通用的1.6的功率马力扭矩都大。这款发动机非常皮实耐用。
中控台各个按键不掉漆超耐磨，各个功能都完好。内饰简洁朴实，一切从简。
浅米色内饰，清新居家风格。
座椅柔软，包裹性一般，胖个子也可以调到自己舒适位置，人体工学不错，手动调节。
2米6的轴距，后排空间不错，中间地台很小隆起，几乎平的，座椅厚实柔软，乘坐三人毫无压力。
后备箱非常大，装载力不错。
全尺寸钢圈备胎。
2010年丰田卡罗拉，虽然时隔10年，今天路上还是挺多的，超大保有量，极低的故障率，便宜的售后维修成本，最为普通家庭代步车很大一部分人不愿换车继续服役。
卡罗拉车子，方向盘轻，指向性一般，油门很轻，刹车非常软，避震柔软，支持性一般，1.6发动机配爱信4AT自动变速箱，动力还算轻快，但没什么操控感，是一台开起来非常惬意，没什么激情的，又很轻快，开快了又有些飘的买菜车，动力比大众朗逸宝来速腾1.6，别克凯越1.6，科鲁兹1.6都要好，油耗略低，后期的卡罗拉配CVT变速箱的油耗更低，驾驶更舒适。和其他同级车相比没什么优点，也挑不出什么毛病，皮实耐用口碑非常好，而且二手市场里二手卡罗拉非常少，收来特别好卖，就是这样一款神车。比起大众神车，它更保值，更皮实耐用，买一台二手卡罗拉家用还是非常不错，特别是家里有女驾驶员，开几年后再卖掉亏不了多少钱，在这期间只要按时正常保养，除了保险和油费基本上不用花太多金钱和时间在它上面。