福特F-150皮卡常年占据全美汽车销量No·1，是北美“人手一辆”的多功能车。其中F150猛禽是F-150家族中的高性能版，除了搭载了大功率的3.5T发动机之外，它的底盘经过全方位升级，越野性能得到了明显强化，无愧于猛禽之名。对于一辆性能那么强大、身材那么伟岸的车来说，燃油经济性就显得无足轻重了，但我们还得照例去实测一下。
出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为原厂推荐的2.6Bar。
空调风量方面，则是统一22℃并控制2格出风量，外循环模式。
然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆F-150猛禽加注92号汽油即可。
出发前，我们把把四驱系统调至高速2驱模式，并将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都清零，开始测试！
测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。
大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。
为了满足国VI排放标准，2019款F-150猛禽的3.5T发动机马力被调低至380匹，即便如此，凭借着672N·m的扭矩依然能够轻松带着这个超过2.6吨的大家伙在公路上撒欢。10AT与发动机的匹配也比较默契，升挡十分积极，平顺性也令人满意，以60km/h的时速巡航时，此时已经挂入8挡，转速保持在较低的1200rpm左右，有利于省油。
启停系统的工作持续时间比较长，这也为3.5T发动机节省了不少燃油。而且发动机启动的那一刻反应够快，动静很小，值得点赞。
跑完7圈外环路耗时约为2小时47分钟，车辆仪表盘显示一共跑了103.6公里，车显平均油耗为9.5L/100km，看上去比较低。
然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。
加油机显示加了10.67L汽油，我们来算一下它的实际油耗：F-150猛禽表显行驶里程为103.6km，实际加油量为10.67L，于是用10.67÷103.6×100，算出来的平均油耗约为10.3L/100km，没想到这么大的美式皮卡还能如此省油。
最终F-150猛禽获得了10.3L/100km的加油成绩。这对于一辆有着380匹马力的大型皮卡来说，这样的表现足够惊艳，另外值得一说的是，这款车的油箱容积为136L，折算下来一箱油能跑1000公里左右，真是万万没想到。