奥德赛一直是MPV领域炙手可热的选手，灵活多变的空间组合以及足以装下整个家庭的空间表现都让那些顾家而又不舍时尚人士“流连忘返”。经过五代的进化，奥德赛演变成了本田在MPV市场厮杀的主力拳头车型，今天我们来看一看五代各是什么样子。
第一代奥德赛（1994年-1999年）
1994年10月，本田为开拓多用途汽车这一全新细分市场，推出了旗下首款MPV车型奥德赛。作为一款全球车型，第一代奥德赛为日本本土、北美欧洲等市场都提供了统一的车型版本。第一代奥德赛与第五代本田雅阁共享平台、共线生产，并且动力总成也是一样的。
第二代奥德赛（1999年-2003年）
第二代奥德赛于2002年4月在广汽本田投产，以日本第二代奥德赛为原型，从开发阶段开始，就对中国的多人乘坐型车型进行了分析考察，同时也对国内道路的实际行车路况进行了反复测试，为了能够适应中国的情况，广汽对于奥德赛进行了多项的改进。
第三代奥德赛（2003年-2008年）
2003年10月，日版第三代奥德赛投产，这是奥德赛自投放市场以来，首次采用新的造型设计，改进了前卫和外形，车身改的更像轿车的旅行版，这一代奥德赛的外形设计灵感来自于“黑豹”。
第四代奥德赛（2008年-2013年）
2011年的8月，2011款的广汽本田奥德赛上市，外观方面做了细微改动，升级了配置，前脸的进气格栅和尾部的行李厢盖都增加了镀铬的装饰。
第五代奥德赛（2013年-至今）
2013年11月，本田奥德赛第五代在日本正式上市，全新奥德赛无论是在外观还是车身尺寸都给人耳目一新的感觉，整体风格非常有厚重感车身做的很高。
虽然经历了五次换代，奥德赛一直都在二手车市场上保持着逆天的保值率。举个栗子一起看看，是否喜欢呢！
本田 奥德赛 2008款 2.4 舒适版：￥7.55万 包过户费 (新车价：24.98万,省17.43万)
表显里程：15.16万公里
上牌时间：2008-01
档位/排量：自动挡/2.4L
环保标准：国Ⅲ
济南牌照，私家用车，2.4自动挡，银灰色，带天窗，真皮座椅，主驾驶电动座椅，车况很好，一直都是自己家庭使用的，平时周末出去玩，现在换了新车，随时可以看车。
从年限来看，这个车是属于4代，奥德赛的重点一直是他的乘坐空间，他可以乘坐7名成人，共有三排座位，2+3+2的布局，采用了可以降低震动传递的低反弹座垫，6/4 可分割的第二排座椅具有前后滑动功能，可以向前或向后移动，也可以折叠靠前。第三排座椅则可以翻折摊平收藏在地板下，腾出空间放置物品，非常的灵活...别的我就不多介绍了，本田奥德赛在你心目中是什么样的存在呢？和我一起回顾经典吧！