雷克萨斯又称之为凌志，在广东地区很多人称它为凌志，它相对奔驰和宝马来说更加的低调，在二线品牌中属于佼佼者，相比同为日系高端车的讴歌和英菲尼迪来说雷克萨斯是成功的，即使不国产也能吸引很多消费者，所以说雷克萨斯的营销策略拿捏到位。
如今雷克萨斯又推出了LM300h，在丰田埃尔法的基础上打造的高端商务MPV，比丰田埃尔法还高端，价格自然比埃尔法高，落地价格和奔驰迈巴赫S级差不多，最低配落地大约在160万元左右，高配落地超220万元。
其实雷克萨斯LM300h的价格也没有那么高，只是丰田的营销手段一向如此，高品质车型一直需要加价，所以落地价格才有那么高的。对比一下其实大家不难发现雷克萨斯LM300h的价格比奔驰同级车还贵，而且贵了很多，这是丰田埃尔法的“功劳”。
图中这辆白色的雷克萨斯LM300h七座版是上海一位老板花了164万元买的，这是2020款雷克萨斯LM 300h七座隽雅版，也是入门级，因为当下雷克萨斯LM300h只有两款车，7座和5座版本，两款车的价格都很高。
雷克萨斯LM300h7座版的驾驶室全貌，在丰田埃尔法的基础上升级了中控和座椅，车身尺寸稍微不同，大体上相同，不过雷克萨斯LM300h的座椅质感明显比埃尔法好，中控区域视觉效果也是，相比丰田埃尔法来说确实是物有所值。
雷克萨斯很注重细节，工匠精神有所体现，德系车也很讲究细节方面的处理，所以很多人都说雷克萨斯可以和德系车相比较，可见雷克萨斯汽车的设计语言越来越符合国人的眼光，任何车辆的颜值都很重要。
雷克萨斯LM300h七座版的车钥匙和说明书，车主直呼没有心情看书，而且这本说明书很厚，只能以后慢慢琢磨。车钥匙不拘一格，这很丰田化，朋友们都以为这是丰田的车钥匙，都说这把车钥匙设计的很随意。
车主说：“我之前就听说雷克萨斯LM300h很豪华，于是就很好奇了解一下，还别说座椅真的很舒适，只是价格很高，比埃尔法还贵几十万元。”