哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师，我身材矫健身手敏捷，最主要开车手速快，大家都叫我小鹏。欢迎收看本期二手车检测趣事！
过了五一就进入炎热的夏天了，年轻的男男女女们又开始了敞篷兜风的日常。对于想尝鲜的新手们来说，买一台全新的敞篷车不仅开销甚大，少说要四十来万，而且要等几个月，等新车提到手，最美好的季节已经错过了！所以就有机智的少年选择了颇具性价比的二手车！
比如这次的客户小张，在闲鱼上淘到了一台04款奔驰SL350。虽然年份不小了，但公里数一共才4万多点，只过了一次户，车主介绍的车况很好，小张也去看了实车，成色确实不错，给人感觉还有六成新，现场还测试了招眼的敞篷功能，小张欣喜的同时也有一丝担忧，因为汽车内部机械的东西他看不懂！
毕竟是敞篷车，主要的功能还是和女友一起浪漫，可别跑在半路上给趴窝了，那样的话，不仅没浪漫成，修车还弄一身脏！所以还是找人检测一下比较放心！车主也不排斥，于是小鹏就登场展示才艺了！
车辆年款：奔驰SL级 2004款 SL 350
出厂日期：2005-11
上牌日期：2006-09
表显里程：41219KM
厂商指导：124.90万
车主报价：16万
刚打开机盖就遇到了问题，液压撑杆的压力不够，机盖要半垮下来，不方便小鹏检测，四周也没有可利用的长条柱状物，难道要一只手一直撑着吗？还好车主从车里面翻出一个螺丝刀，临时发挥了作用，气氛蛮尴尬的！
顺势从机盖开始检查，两边铰链螺丝未见拧动掉漆痕迹，表面车漆厚度在正常范围，肉眼加手摸也没有发现二次喷漆痕迹，说明机盖没问题，还是原厂部件。
两边叶子板梁和减震座也没问题，没有变形修复痕迹，焊点还是原厂状态，说明车头两侧没啥事！
前面的水箱框架螺丝也没有拧动掉漆，框架里面的散热器及风扇无拆无换无变形，看来车头前方也没啥事！虽然观察不到前防撞梁的情况，但是两个前纵梁是完好的，溃缩孔保持了原厂状态，不错不错，车头结构件保护的挺到位！
沿着左边往后看外观漆面，左边前叶子板拆下来过，做了钣金刮腻子喷漆，刚才说了，叶子板梁没事，所以就是刮蹭而已！刮刮蹭蹭不可怕，不伤到内部骨架就行。
外观喷漆的地方并不少，六七个面，不过都不要紧，车门没有拆装更换，门框和ABC柱这些要害的地方都没有异常。
转回到车头查看发动机，这款3.5L V6发动机沿用了很多年，为奔驰立下过汗马功劳，小鹏在90年代的虎头奔上都看到过，不断改进改良，S级、E级、M级等很多车型都有使用，直到涡轮发动机的兴起！
先看了一下发动机四周密封垫以及油封处，气门室盖部位还是有明显的漏油痕迹，气门室盖螺丝也有拆装拧动痕迹，从密封垫成色来看应该刚换了没多久，大概率也是因为漏油更换的。车辆的橡胶圈密封垫会随着年份和公里数的增长而老化开裂，所以老车漏油是不可避免的，用用平常心对待这种情况。
进气排气和棘爪螺丝都没拆过，发动机压缩机等周边附件也没有大面积拆装的现象，那么就排除了发动机分解大修的情况，待会儿从底盘下面看看漏不漏油。
车主偶尔还会用车，而且按时保养维护，所以油水电是没问题的。
来到内饰部分，内饰的成色也让人很惊喜，只是老式的设计过时了，车内没有翻新的胶水味和廉价皮革味，肢体经常触碰到的地方没有过多的磨损，真的是4万公里的状态唉！
为了打消客户小张和大家的疑惑，小鹏先读了OBD电脑，电脑里程与表显一致，而且发动机运行时间只有2079个小时，对照20几码的平均时速，4万的里程数也没问题。所以，这车真没调表！
没有事故，没有调表，我们就例行检查泡水吧！座椅下部滑轨螺丝没有拆装痕迹，底部金属部件以及线束插头缝隙没有生锈和泥沙附着的情况。
点烟器以及安全带卡扣内也没有异常情况，四周犄角旮旯也没有发霉异味等情况，综合排除了车辆泡水涉水的嫌疑。
测试一遍功能按键旋钮，大灯、空调、收音机等大部分都可以正常工作，也有座椅调节等个别按键失灵需要检修。
就近去到一家修理厂，上了举升机！底盘布局很规整，漏油渗油也很明显！
前后悬挂的减震器、下支臂球头胶套这些没有破损漏油的情况，螺丝也没有拧动拆装。后面建议上路跑一下，过过减速带，看看有没有异响。毕竟年限太长，后期使用过程出现问题的概率还是比较高的，需要按时检查。
发动机油底壳螺丝原封未动，但是底部漏油还是比较严重的，能看见黑色的油滴，这个最好处理一下！
7at变速箱的油底壳拆过，考虑到变速箱本体没有吊装，所以应该是油底壳密封垫漏油导致的维修处理，问题不大。
发动机和变速箱下边的棘爪螺丝也没有拧动拆装的情况，作为固定发动机和变速箱的配件，棘爪没动足以证明发动机和变速箱不存在吊装的情况。
从下面再次检查前后纵梁结构，目测没有碰撞受损痕迹，梁头以及周边部件都保持了原厂状态。甚至前后防撞梁螺丝都没有动过，现在可以完全放轻松了！
整车检查完毕，排除了事故泡水火烧，外观多处刮蹭补漆，发动机油底壳漏油，内饰个别按键失灵，其它没什么问题，总体情况良好。相比较同年份的其它车辆，这台奔驰SL350的车况还是很优秀的！最重要的，敞篷功能是好的，客户小张也就消除了自己的顾虑，只剩下办手续的事宜。
花16万买台06年的老车，对于普通家庭来说有点儿剑走偏锋了，但这就是二手车的魅力，只要你说出自己的需求和预算，总有一台车能满足你！什么4万块的奥迪A8，什么20万的保时捷，都不是问题！还有一些玩具类的硬派越野车，性能车，跑车，都是二手车的流通率更高一些！
很多人认为二手车水深坑多，早之前确实如此，各地市场里长时间鱼龙混杂，坑蒙欺骗时有发生，人们对二手车形成了固有印象！但其实最近几年经过大力整顿，已经有了很大的改观，后入行的大部分车商都是诚信守法的普通从业者，靠自己的专业知识和辛苦付出谋生而已，而且做生意都讲究和气生财，没有几个车商愿意和客户起纠纷，有那个时间精力还不如多卖几台车！
不过，依然不排除少部分车商以及大量的中介机构喜欢套路客户，防人之心不可无，还是要睁大眼睛，不要贪小便宜，认清这些套路。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
瞧不上全新3.0揽胜，大哥花109万买台二手5.0，七年的车亏不亏？
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