身为国车一哥的红旗终于要迎来春天了，继十几年前的红旗名仕之后，第二款平民级轿车红旗H5即将在本月底正式上市，此前一汽红旗公布的新车预售价格区间为16-20万元，不到20万就能买到红旗品牌的中级轿车了，这可是足以让帕萨特凯美瑞这些合资中级车颤抖了，国内的中级轿车市场一直以来都被合资品牌盘踞，如今或者终于要迎来了格局的改变了。
在这辆全新红旗H5的外观上已经看不到印象中传统红旗车型留下的那种复古风格了，采用了非常现代化的设计理念，造型完全不拘一格，大灯造型锐利，使用目前流行的开眼角造型，与中网格栅直接相衔接。唯一能够看到老红旗特征的就是直瀑式的格栅了，不过这个直瀑式的格栅也不是老红旗那种优雅，而是霸气十足的感觉。
半个多世纪以来，红旗品牌旗下的车型屈指可数，而这辆最新的红旗H5应该算是最为年轻化的一款了，车身侧面的造型要比雅阁凯美瑞这些车型更加年轻激进，溜背式的车身造型类似于吉利博瑞，营造出了四门轿跑车氛围，双五幅式的枪灰色轮毂造型很有张力，也完全是运动风格取向。看来红旗的设计是不鸣则已，一鸣惊人，品牌形象的改变是非常大的。
红旗H5的长宽高分别为4935/1840/1470mm，轴距为2870mm，在中级轿车中也算是尺寸很大的了，但是由于年轻化的外观设计风格，让其看上去并没有臃肿感，而是很干练。即将上市的量产版轮毂中心盖不再使用此前的金色向日葵车标，但是也没有使用前不久刚不发布的那个最新的红酒杯造型的新车标，而是直接使用汉字红旗。
车尾部分也完全不再是大红旗那种类似船型的造型了，上部是鸭臀式的扰流造型，这也是运动型轿车标配了。三角形的尾灯看上去不仅造型时尚，而且灯组内部的布局看上去也很精致。下移到后杠的牌照框让后备箱上的两个红旗汉字车标更加突出，这两个字的分量是远超奥迪宝马的，在很多人眼里，他比奥迪奔驰更有面子。
新车的内饰部分没有像外观那样夸张，反而是属于能够让人冷静的氛围，中控台造型简洁，使用悬浮式的中控屏，中控台上部还带有木纹装饰条，体现出了其沉稳的一面。量产版的方向盘上也不再使用金色向日葵标，而是直接用红旗两个字取代，个人觉得方向盘上使用汉字车标有点突兀，或者是最新的车标还在匹配当中，或者后期车型会更换最新的红旗车标。
虽然是一辆外观非常年轻运动化的中级轿车，但是2米87的轴距和接近5米车身长度还是能够保证充足的后排空间的，即便是作为公商务用车也能满足需求。而至于该车的乘坐感受，是趋向于运动风格还是舒适风格还是有待考证的。
红旗H5搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速自动变速箱。作为自主汽车品牌的代表，红旗一直不入流，很多人也是恨其不争，投入上百亿的开发费用之后，现在终于结出果实了，而且这辆红旗H5还是一辆定位完全平民化的中级运动轿车，16-20万的价格相比迈腾凯美瑞这些合资品牌车型也是低不少了，而红旗两个字的含金量更是大众丰田甚至奥迪都不能比拟的。