提车经历：
之前是台轩逸，快4年了，全程4S保养无维修，置换给4S，选了楼兰，4月15号提车，智联豪华版，优惠45000，4000置换补贴，送贴膜，底盘装甲，脚踏板，脚垫，一键升窗，记录仪，5年质保，10次保养，30000保养积分，还有烧烤炉和空气净化器，头枕抱枕，保温杯。楼兰销量不高，基本上车子用得上的装潢，4S都送，我就是没有要行李架。目前970公里，一半高速一半市区。高速定速120，市区平均速度16，油耗10以内，1.7吨，心理预期是13个油，油耗很满意。买之前，看了论坛的各种质量贴。
基本上就是1500转抖动的问题，其他的还好，所以心里有准备的情况去买的这个车，毕竟，比起机油增多，变少，机油乳化，这个是小问题。提速平稳，没有推背感，也是我选择楼兰的原因，毕竟车大部分都是自己的家人在乘坐，不能急加速。高速很平稳，以前轩逸高速超车大货车的时候，会有轻微的向左侧倾，但是楼兰完全没有。不喜欢临时牌照，容易养成坏习惯，所以收到牌照立刻去安装胎压260，有点硬，过了首保再调低。提车时4.8公里，第一天开了40多公里。原车导航流量永久免费，这一点还是挺方便的，语音识别比天猫精灵和小爱同学差一点点车辆状态提醒这个还不错，因为我有两次忘记关门锁车了，然后马上会收到通知。
那么这款车落地多少钱呢？
性价比超高，我这个是2.5的最低配，价格实惠，但是配置上完全能够满足我的使用了。中控屏幕支持carplay和倒车影像功能，无钥匙进入、无钥匙启动以及自动大灯和自动分区空调也没有缺席，功能非常丰富，相比于奇骏也没贵多少，但是能获得一个更加高级的用车体验，我认为很值。
当时买车时，本来是想在荣放、crv和奇骏之中选择一个的。不过我去日产看奇骏时，楼兰的外形设计吸引了我，相比于奇骏，楼兰的整个轮廓更加饱满圆润，气场上也要更加强大。抱着体验一下的心态，说对比一下和奇骏之间的区别，结果我们一家人感受之后，都对楼兰的舒适性赞不绝口，底盘非常有质感，给我留下了深刻的印象。后来回家商量了一下，想着在价格上两车的差别也不大，还不如买一个楼兰，坐着也更舒服一些，所以就这样入手了。
用车感受：
【空间】
毕竟是中型SUV，尺寸摆在那，所以车内的乘坐空间和后备箱容积都完全不用担心，比奇骏要大了不少。我们一家5口出行，坐着也非常宽松。
【动力】
2.5自然吸气的发动机加速方面不会有太明显的推背感，但是从头至尾、从低速到高速，整个加速的持续性很强，延绵不断，开起来很顺滑，提速也足够用，需要超车时没有疲软的感觉。
【操控】
由于车身尺寸大了，底盘调教又偏软，所以在弯道多的地方开起来，车身会有一些慵懒的感觉。转弯的速度快了之后底盘的侧紧也有些偏大，需要控制好速度。
【油耗】
我现在跑城里面偏多一些，偶尔周末带着家人一起去玩，跑跑高速。现在我的平均油耗不到10升，虽然算不上特别省油，但是考虑到中型SUV的尺寸以及2.5排量的发动机，我认为这个油耗也可以接受。当前的油价越来越便宜，我的楼兰加92号汽油，用现在的油耗算下来，1公里也就五六毛钱，使用成本还是很经济的。
【舒适性】
舒适性是楼兰最大的优势，无论是前排还是后排，座椅都非常厚实柔软，坐垫长度也特别充足，坐在车内就像大沙发一般，特别舒服。底盘的减震效果也很棒，平时过减速带轻描淡写，车内不会有生硬的冲击，颠簸感不强烈。
【外观】
前脸用的是日产现在标志性的设计，很有家族化的特色。不过车身侧面的轮廓造型才是他的精髓，有点类似掀背式轿跑的车身流线，再加上隐藏式的D柱，整个造型都非常前卫时尚。
【内饰】
中控台设计很普通，造型布局上都非常传统，没有什么新颖的地方。我这个低配用的是织布座椅，在视觉效果上档次感有所欠缺。
点评：优点：
最满意的就是楼兰的舒适性。作为一款中型SUV，底盘的高级感要明显比奇骏更强，走烂路、跑高速的乘坐舒适性都更好，我们一家人都非常满意。
缺点：
内饰设计显得有些老气，整体的档次感也不强，这一块算是楼兰的一个弱点。