文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 近日，东风集团发布3月销售成绩。数据显示，3月东风集团销量为22.30万辆，与去年同期的27.47万辆相比，下跌了18.85%；1-3月累计销量为73.21万辆，同比增长4.2%。
东风集团3月产销快报
东风汽车集团商“冷”乘“热”的销量表现，与国内车市大盘的整体走势基本一致。其中，1-3月乘用车销量为62.91万辆，同比增长17%；商用车销量为10.29万辆，同比下降37.7%。
新能源板块销量增长明显，3月销量突破2万辆，1-3月累计销量为5.79万辆，同比增长228.1%。
东风集团旗下各品牌产销量
分品牌来看，3月东风集团出现大幅下跌的原因主要是两大销量支柱——东风日产和东风本田双双下跌。
东风日产3月销量同比下降超过3成，为82827辆。就连日产汽车最为重要的轩逸车型，销量都出现了大幅度下滑。新老轩逸3月销量刚过3万辆，去年同期轩逸斩获了4.4万辆的月销售成绩。
东风日产3月销量下跌超过30%
SUV领域同样也不容乐观，3月总计销量仅为15,234辆。原本月销量能够保持在1万辆以上的奇骏，因为更换三缸机后，销量大幅下滑，直降至4000辆的水平。
针对销量大幅下滑，日产汽车表示，是受新冠疫情、跨行业原材料短缺等外部因素的严重影响。
“我们将竭尽全力在随后几个月逐步恢复企业生产和销售，短期内供应链方面存在不确定性且竞争日益加剧，长期来看中国市场依然强劲。”日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平表示。
东风本田e:NS1
东风本田方面，3月销量为7.22万辆，同比下跌14.15%。不过，因为1-2月的销量表现较好，一季度总体销量与去年持平。本田汽车表示，销量大幅下降的原因是受新冠疫情及零部件供应紧张的影响。
2022年，东风本田的重心将集中于电动化领域。首款纯电动车型e:NS1已于3月18日开启预售，4月11日正式上市。
凡尔赛C5X
在东风日产和东风本田集体下跌的情况下，神龙汽车和东风风神却“意外”上涨。3月，神龙汽车销量突破1万辆，一季度销量实现31480辆，累计同比增长79%，同时单月销量实现了连续16个月的同比正增长。
自主品牌中，东风风神的东风乘用车公司一季度销量为4.58万辆，这一销量已经超越2021年上半年销量总和，同比增幅达到172.99%。
但是，由于神龙汽车以及东风自主品牌的基数较小，仍然无法扭转东风集团3月销量下跌的事实。
2022年，东风集团的销售目标是同比上涨25%。根据2021年的数据计算，要想完成目标，2022年东风集团销量至少要达到346万辆。按照目前的节奏，东风集团完成目标的压力仍然很大。