汉兰达真的很费油吗？它的减震很差吗？四位车主透漏了优缺点！
车主一
优点：空间，动力
缺点：动力小点 外观行李架有待改善升高点就完美了，轮胎式东洋的怎么也的配个米其林固特异什么的啊！
外观：外观霸气，我特别喜欢侧面
内饰：内饰好的地方空间多，放的东西就多。这点非常好。但是内饰做工不像30多万的车。塑料感非常强。
配置：单说车和车价再结合使用感受来说,性价比是极高的我觉得,但是,但是,但是....买车必须加装..!!!不过这个跟性价比没关系,是经销商的恶劣行径...
动力：加速快，比我的天语好多了。
越野：操控还行 减震不错过坑洼路面不是很颠簸
油耗：接受之内，11升，不算吃油，有那么大的车身！
舒适：舒适度，很赞，超级赞。觉得开一辆大空间豪华车一样的感觉。噪音控制：隔音很棒，我对比过很多豪华品牌的顶级车，奔驰宝马s，7系，有些还不如汉兰达的噪音控制。行驶舒适性：跑在路上很舒适，尤其是郊区路况好的时候，简直就想七八十一直开下去。当然高速表现也不错，个人不喜欢开快车，最多一百二。
车主二
优点：空间大，外观大气
缺点：市区空调油耗14了，是不是天气太热了？还是磨合期？
外观：漂亮
内饰：精致实用，不过做工有瑕疵，如驾驶座左侧的票据盒子，松松垮垮的。
空间：空间是最满意的地方，不管是乘坐空间还是储物空间，不得不感叹丰田设计师的细心，第三排座椅放倒的情况下，后备箱空间真是太实用了
配置：一般
动力：够用，大力加速是很不错的，
越野：不知道怎么理解操控，只知道高速过弯没有轿车好开，并且弯道踩刹车的驾驶感觉很不好，很不好，很不好
油耗：油耗很满意，最低开到了7.3L，现在就是9L左右。
舒适：很好，安静！减震比一般这个价位的SUV要好很多！
车主三
优点：空间大，坐七人很方便，
缺点：太大不好停车
外观：仁者见仁智者见智了，脸不错奈何屁股太小。
内饰：内饰做工相对而言还行，只能：呵呵…有些细节还是不到位……例喇叭、音响、蜡烛灯泡……
空间：想拉什么拉什么
动力：起步还是偏肉，涡轮介入动力才算好，说明书上说1700-1800转涡轮才介入，实际使用起码要2100转以上，高速上动力还是源源不断，最高跑到150，油门还很有富余。
油耗：真心给力
舒适：悬挂很柔软，座椅也很柔软，再加上轮胎厚，过滤震动很彻底
车主四
空间：空间却是很不错！
配置：就中国汽车市场现状，性价比合理。
动力：我开过老款的2.7的汉兰达 动力一般 但是新款2.0T的发动机 玩爆老款 起步的时候轻踩油门ECO节油模式常亮加速也非常猛 中断加速也不慢 油门深踩ECO灭了 推背感非常强烈
越野：应该来说汉兰达这么大的车，驾驭起来没有什么困难，至少对我来说，在没有加装雷达的情况下，不管是在各种拥挤路况中穿梭还是找车位停车，都没什么大的问题，所以感觉装不装雷达意义不大，雷达滴滴滴的声音还会影响你的判断。至于所谓的操控，其实我也理解不透大家所说的操控具体是什么感觉，个人感受就是开起来总体很轻松，就是新汉方向盘的电动助力可能没有调校到位，偶尔会出现方向盘变重的情况，不过一般很快就会恢复。
油耗：虽然汉兰达这台2.0T的发动机算是一台黑科技集合体。但是受限于车辆本身超过2吨的重量制约，城市里头开，在比较拥堵的情况下，真的要跑到14~15个油每百公里。高速以110公里/小时的时速行驶的话，最低开出过8.3升/百公里的油耗，表现良好。目前的综合油耗在10.5L上下，争取首保后继续把油耗降下来。
舒适：前排舒适度一般，就是托脚座位比较低，后排更低，不过考虑后排放倒是平的，这个也是需要考虑的，但是单纯说舒适度还远不够福特比较舒服