早在2017年1月份，我们就从雷克萨斯官方收到消息，它在美国迈阿密比斯坎湾发布了旗下首款概念运动游艇，为雷克萨斯家族再添一款突破想象力的生活方式之作。它的到来可追溯到数年前，丰田海事部门邀请丰田汽车公司社长丰田章男体验即将在日本市场推出的Ponam系列高端游艇，彼时，Ponam游艇拥有涡轮增压柴油机动力系统和先进的船体设计。作为热爱驾驶的赛车手，丰田章男对优异的操控性和稳定性颇感欣喜，作为雷克萨斯国际的首席品牌官，丰田章男希望用一款高性能豪华游艇将雷克萨斯在生活方式领域推向更高境界。
就在本月19日，我们再从雷克萨斯官方获悉，LEXUS雷克萨斯旗下首款豪华游艇雷克萨斯LY 650在博卡拉顿全球发布。基于概念游艇打造而来的它，可能是第一个进军造船业且成功的汽车品牌打造出的产品，按理说有些“不务正业”，但是按照丰田章男的表示，他希望雷克萨斯可以通过LY 650晋升为真正的奢侈品牌。其实我们也从各种渠道的消息中发现，越来越多的豪华品牌开始另辟蹊径，不再以高端汽车作为品牌旗舰，诸如雷克萨斯LY 650这款游艇，它绝对是雷克萨斯未来最贵的产品，虽然目前官方没有给出售价。
为了它的设计，LEXUS雷克萨斯与意大利游艇设计工作室进行合作。优雅的船身，游刃有余的船尾，凹凸有致的线条，造就了LY 650精妙绝伦的独特外形。前卫的设计和舒适的内室空间，以及精雕细琢的高品质细节都营造出极强的奢华感，毕竟游艇可比劳斯莱斯贵多了。此外为了实现LEXUS雷克萨斯特有的澎湃性能，LEXUS雷克萨斯与Marquis Yachts公司联合开发一个由碳纤维增强材料和玻璃纤维增强材料打造的轻量化高强度的复合材料船体。同时LY 650搭载LY-Link海上通讯系统，这是一项专为海上交通打造的先进互联技术，可为用户提供及时的海上信息通讯以及对游艇的多项功能控制。
听到这些和汽车好像关系不大的话题，让很多人都感觉一懵，毕竟一个造车的品牌变成造船厂，很多人听起来本就是不可思议。但不得不说，雷克萨斯对于这款游艇是付出了很多心血，比如为了打造出色的产品力，刚才提到的设计与意大利工作室合作都不算什么，因为它还有生产、销售和售后多个环节的业务。所以雷萨克斯再次与美国顶级游艇制造商Marquis Yachts合作，让它负责相关事宜，而雷克萨斯对合作伙伴的要求也是雷克萨斯品牌的理念——科技感强且极具豪华运动。
这款游艇有多大呢？根据我们得到的数据来看，它的长是65英尺5英寸，约为19.94米，而宽度则是18英尺11英寸，约为5.76米，这样的庞大尺寸可能一般的大排量皮卡拉起来都费劲。值得一提的是，这款游艇的外观设计确实别具一格，比如说双色涂装的船体和大量金属装饰的应用，都体现出雷克萨斯对豪华感的独特理解，绝对不是一般的游艇能够媲美。张扬大气的船头，矫健的船身，宽阔的横梁，无一不彰显LY 650的卓尔不群，而与轿跑车顶线一脉相承的顶棚和高高耸立的船尾，则又凸显了其出色的巡航性能。
内装同样重要，就好像奔驰S级的精髓在于内饰一个道理，毕竟豪华游艇是要载着富豪们下海游玩，所以它拥有极大的内部空间。首先是三个卧室，每个卧室还配备独立卫生间，三室一厅的布局自然非常宽敞，而且客厅位于上方驾驶室后方，再加上土豪们对隔音效果要求颇高，因此LY 650内部的墙壁都是双层夹板打造，夸张到你叫破喉咙也不会有人来。另外内装的多数材质也均为实木和真皮，处处都诠释着它的豪华定位。其实大家通过图片已经感受到了，但也因此让人不敢估算它的价格。
不过虽说雷克萨斯设计是不错，可到了动力就没能拿出自己家的技术，而是引进来自沃尔沃的两台Penta IPS发动机，每台最大输出功率1050-1350马力，油箱容积可达4012升，水箱容积852升。至于油耗和续航里程，我觉得咱们就别太好奇了，毕竟不是咱们该关心的话题，还不如感叹一下沃尔沃船用发动机的实力，令雷克萨斯这么傲娇的品牌都不得不采用。但是这款LY 650除了动力之外，都是来自丰田的精益生产模式，血统绝对纯正。
总结：据悉该船正式与10月31日上市，虽说价格没公布，但坏消息肯定是大家的钱都没攒够，而它也将成为富豪新象征，以后开雷克萨斯的汽车不算牛，开它的船才是真人生赢家。