导语：丰田RAV4和全新日产奇骏哪个好？内行人：对比后差距一目了然！
两款车换代之后都与各自的老款车型有着非常明显的风格差异，虽然同属城市SUV但却更凸显硬朗风格，丰田RAV4荣放用出众的销量数据说明，消费者对于这种风格的转变是接受的。奇骏使用了更大尺寸的多边形前格栅，配合闪亮的镀铬装饰，视觉上更加凶狠。而RAV4荣放前脸的梯形进气格栅尺寸很大，蜂窝状镂空的设计也很有个性，拥有很强的气场。
奇骏使用了时下比较流行的分体式大灯组，上方为日间行车灯而下部则是远近光一体式头灯。RAV4荣放则是使用了比较常规的灯组，简单直观。两款车的侧面比较简单的线条来突出硬朗的风格，全新奇骏更显饱满，RAV4荣放运用则线条让车身有一种向前俯的既视感，凸显车身的力量感。
全新奇骏使用双色轮圈，造型新颖且犀利，19英寸的尺寸视觉效果也更出众。RAV4荣放则使用五辐轮圈样式，虽然尺寸只有18英寸，但全黑的配色则更有冲击性。尾部的设计全新奇骏并没有车头那样凶，但层次感依然很强，黑色包边配合银色护板搭配，让其视觉重心更低。RAV4荣放的尾部则依然十分硬朗，银色镀铬起到了到好处的点缀作用。
两款车都没使用时下流行的贯穿式尾灯。全新奇骏的尾灯从上代圆润变成了如今的凌厉风格。RAV4则是保持了平直线条的设计依旧给人一种硬朗的风格。
内饰部分，两款车使用了两种不同的风格，全新奇骏更偏向于沉稳居家，而RAV4荣放则延续了外观那种粗犷的设计风格。两种风格都有很强的设计感，哪种更好完全看个人喜好。全新奇骏和RAV4都使用了三辐方向盘，不过全新奇骏使用平底设计，并配有换挡拨片和方向盘加热。RAV4的方向盘设计更常规些，按键布局也很合理。
全新奇骏使用了全液晶仪表，显示的信息非常丰富。而RAV4荣放则是在高配上使用了7英寸液晶屏，在显示效果上明显要落后于全新奇骏。全新奇骏使用了12.3英寸的中控屏，相比之下RAV4则使用10.1英的中控显示屏，在Ui设计还有显示细腻程度上，全新奇骏都有着更明显的优势。
全新奇骏使用电子挡杆，挡位的推入手感很出色，造型设计得很合理，所以有着不错的握感。相比之下RAV4荣放依然使用机械式挡位，稍微显得不够高级。两款车的空调都保留了传统的按键旋钮的设计，操作方便也更直接。而RAV4的旋钮尺寸更大并且还使用橡胶进行了一圈包裏使用手感更好。
体验者身高175m，将全新奇的前排座椅调制最低，头部拥有超过一拳的头部空间。而后排在保持驾驶位不变的情况下拥有超过两拳的腿部空间以及超过一拳左右的头部空间。体验者身高185cm，将RAV4荣放的前排座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。前排为体验者坐姿，此时后排可获得四指的头部空间以及一拳三指的腿部空间。
全新奇骏的座椅配有电动腰托调节和加热功能，相比老款增加了肩部支撑，舒适性有一定的提。RAV4荣放前排座椅的包裹性不错，主驾驶位10向+副驾驶4向电动调节保证了日常的舒适性。
全新奇骏的后排座椅依然保持着“日产大沙发”的特性，坐垫柔软舒适性很高，但坐垫长度略短，对腿部的支撑不足。RAV4荣放的后排座椅柔软扎实，而且靠背可调，舒适性同样不错。两款车的行李厢空间都有着不错的表现，开口很大，而且内部很平整，同时两款车的后排座椅都支持4/6比例的放倒，进一步扩展行李厢空间，对于日常的时候来说完全足够了。
动力方面，全新奇骏搭载1.5T VC-TURBO三缸发动机，亮点是可变压缩比。最大功率204马力，峰值扭矩300Nm，参数还是非常强，比大众EA888的2.0T低功率版马力还要大。匹配新一代CVT变速箱。不过国内消费者对三缸发动机不是很有兴趣。
对比荣放RAV4则是中规中矩的2.0L+CVT和2.5L双擎版本，最大马力171匹，峰值扭矩209牛米，数据是明显没有奇骏1.5T亮眼，当是毕竟是四缸发动机，可靠省油保养便宜。变速箱是爱信提供的能模拟10档位，而且带有一档起步齿轮，算是比较先进的。
老谢总结新款奇骏的外观确实给人眼前一亮的效果，豪华感和科技感都有了明显的提高，不过对手是非常强的丰田荣放，而且外观硬派大气，三大件成熟可靠。奇骏的1.5T发动机技术很先进，参数也很强，不过三缸发动机以后会拖后腿。最后大家更看好谁呢？欢迎下方留言评论。