哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！我曾经是一名具有多年修车经验的汽修工，现在转职成为了一名专业的二手车检测师，大家可以叫我小七，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
都说买二手车能捡漏，可要我说实话啊，比新车省点钱肯定是没问题，但如果纯粹就抱着捡漏的心态去买二手车，那是真的太难了。毕竟咱们有句老话说得好：买的没有卖的精！比如本次委托检测的这辆奔驰GLC，客户大哥花了不少功夫，在朋友的介绍下找到的低价车源，据了解车况比较一般，但好在没有大事故。
接下来闪亮登场的就是本次要检测的大奔了，检测前按老规矩给大家介绍下车辆基本信息：
车型年款：2020款奔驰GLC 300 L 4MATIC；
出厂时间：2020年8月；
表显里程：17521公里；
新车售价：44.78万；
卖方报价：35万。
卖家报价是要比市场价便宜了3万左右，所以粉丝即使在外地也坚持要看这台车，还专门委托了朋友去跟我一起看车，朋友这边表示忙完就赶过去和小七我碰面。到了地方后，销售小声说车专门挪到了靠门口的位置，让我们低调点进去，直到小七我走进去了才知道原因，展厅正中一位花臂社会大哥在激情直播。好家伙，这震耳欲聋的声音，直播真的是全靠喊啊。
还没把背包放下，就大慨看了一圈，这车外观漆面不可乐观啊！从左前开始检测，可以清晰看见前保险杠存在喷漆修复后留下的痕迹，水箱框架也是有过拆卸，前防撞梁螺丝也是有过拆卸的痕迹。
左前减震器螺丝没有存在拆卸的痕迹，左前上面纵梁也没有存在喷漆修复的痕迹，左前叶子板骨架没有存在修复的痕迹，可以看见空调低压管上面存在弯曲的状态。
前机盖合页螺丝手艺不错，但依然能看出来拆装后重新喷漆的痕迹，左前叶子板由于贴有车衣所以数值比较大，前机盖的漆面数值是达到喷漆修复腻子修复的痕迹，用的腻子可不是一般的腻子，而是短视频里经常提到的金属腻子。
前挡风玻璃日期符合出厂日期，左前A柱、左前门的漆面数值平均都是在200多，贴的有车衣，所以漆面数值比较大。
左边B柱跟车顶没有修复痕迹，但左后叶子板跟左后C柱都有喷漆修复的情况，同样使用的是金属腻子。
后围板要往里面仔细看，经检测不存在变形切割焊接的痕迹，右后导水槽也只是喷漆修复，右C柱跟右后叶子板也是金属腻子修复。
还没完呢，右侧前后车门的漆面数值也不低，都是典型的用金属腻子修复后的数值，好在右侧车顶没有修复的情况。
右下边梁应该有过剐蹭修复，右B柱跟右下边梁连接处也是存在金属腻子修复。外观看下来就三个字:喷漆王！你说说，这才出厂两年的车，除了车顶基本都喷过一遍了，也只有走保险才能喷得这么痛快了。
接下来检测发动机舱，虽然外观情况比较一般，但里边的情况还不错。目前基本上看不到有什么明显异常，进排气歧管螺丝没有拆卸的痕迹，发动机的前端部位也是没有拆卸更换的痕迹，可以排除前端部位碰撞没有伤到发动机，待会看底盘就可以确定了。
防冻液冰点正常，刹车油也无需更换，电瓶检测有点电量不足，是因为在检测的过程中，开门把电瓶的电量放了一些，只要能打着火就还好说。空调高压管目测是更换过的，毕竟这副厂的标签都还残留在上面，水箱冷凝器风扇需要从下面把护板拿掉才能最终确认有没有更换。
内饰检测座椅螺丝没有存在拆卸的痕迹，膝部气囊通的日期不对，肯定是有过更换，仪表台因为更换过气囊所以用脚趾头想也知道是有过拆卸的。
全车安全带日期有两个日期，前排主驾跟副驾的安全带日期都是20年5月份，后排安全带日期是19年的，这GLC的库存管理和配件装配逻辑小七也不太懂，好在安全带固定螺丝通过检测是没有拆装痕迹的，底板线束里面也没有泥沙杂质残留，基本可以排除水泡的可能。
看完外观内饰，最后就算要看底盘了。可当我们去跟销售沟通的时候，销售妹子委婉地表示这车不能开出去呀~。所以底盘最后也没看成，小七我估计是暗示要打点定金才能开出去，在行业内也算是比较常见的情况，当然啊，我不支持这种做法，你们买二手车在车看完之前也别交定金。
没办法，跟客户大哥打电话沟通了一下目前所知的车况，该车目前的状态是一般事故，车体结构件受损修复，另外除了车顶，全车覆盖件基本上都有喷漆的情况，前后保险杠、水箱框架、前防撞梁还是拆卸更换过的。仪表台有拆装痕迹，大概率也是更换，膝部气囊更换。
我就问你一句能不能买？！大哥听完应该也是一脸懵，发出了上述提问。那小七我就再通俗一点吧，发动机目前看上去没啥问题，主要是外观太糟心，车子用得比较糙，车头还出过事故，之前多半是拿去跑过工地，所以更需要从下面拆掉护板才能确认。大哥聪明人，这么一听就懂了，接着说：那撤吧，不用看了！看来比市场价便宜三万也留不住大哥的心啊。
好了，今天的检测分享就到这了。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师小七，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！