大家好，本文将和大家分享《开完DS7，再开道奇酷威，车主：想说十个字》。
当下汽车消费市场形势异常严峻，汽车的品质也变得越来越高，诞生了像DS7和道奇酷威这样的车。今天请到一位老司机高先生，他开完DS7，再开道奇酷威，车主：想说十个字。那么DS7相比有何不同？下面就听他详细分析。
先来看DS7的外观，外观绝对是一道亮丽的风景线了，回头率超高。车身的流畅线条，有棱有角的车窗，到前身的进气珊。车灯酷，全LED灯组。这个尾灯，简直不要太帅了。
再看道奇酷威，外观没地说，大气、上档次，就是羊头标没了，小遗憾。纯正美式风格，硬朗实用。一下子就吸引住我的目光，开出去的时候都觉得很自信。霸气，车漆厚度比国产好得多。
进入DS7车内，内饰非常的舒服细腻。车窗按键在中间，启动键也在中间，双闪却在中控台右边。内饰最大的感受就是豪华，朋友和同事坐我的车第一感觉就是内饰很有豪华感和质感。车内多处都运用了菱形的设计，像中控台还有车内的氛围灯，都可以看出来。门板箱和扶手箱空间超大，这个必须夸一夸。中间地板平地，坐个瘦子也挺好。储物空间好用，方便，只是手套箱不太规则，影响了实用性。后备箱也够大，还可以分成两层，大大地利用了空间，另外车厢内储物格挺多。
再看道奇酷威，内饰没什么感觉，一般吧。比较高档，30万的车该有的基本上都有，音响很给力，放DJ音质特爽。用料好，做工较细致。车内灯设计也很时尚.音响效果很好，放DJ\慢摇曲子，听起来很有震撼感.。再加上整体方方正正的车身，空间丝毫的没有压缩，感觉还是非常的爽的。我1.7米、微胖160斤，妻子1.65，118斤。第三排基本都在放倒状态并没有实际的乘车体验，但在放倒的情况下后排的储物空间完全足够日常使用。至于存储空间也挺大，手套箱，副驾座椅里面，后备箱底到处可以放东西。
先开DS7，操控就更不用说了，开着顺手就是最主要的。车很轻盈，转弯半径比较小，开起来很轻松。悬挂难分、满分、满分，多样化和质感让你会喜欢上这套悬挂。如果车主未采取刹车措施，车辆将主动触发急刹，最大程度降低交通事故带来的损失。让方向盘握起来很舒适。首先说悬挂，除了超硬的减速带，其他的例如不平的路，凹凸的井盖。制冷效果杠杠的，就是隔音效果还是要加强啊，速度一块那风噪不绝于耳，挺难受的。真皮座椅很上档次，很厚实，长途不累。
再开道奇酷威，对于接近5米的车身来说，操控算是相当不错了，个人有开轿车的感觉。不过方向盘挺重，很有感觉。过减速带的时候，颠簸也可以很好地过滤。只能说一般，不过这么大块头的车，动力又差点，这个表现也勉为其难了。总体不错，开着坐着都挺舒服。避震差，其他个人感觉都还行。此车绝对舒适，进入车以后很安静。长期坐前排，座椅相当舒适。
结语：我给DS7 89分，道奇酷威 86分，虽说我更喜欢DS7，但横向对比后，我们发现DS7和道奇酷威的性价比都比较高。车无完车，孰好孰坏难以定夺，关键是能满足自己的需求。用车至今，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于DS7，道奇酷威，大家觉得如何呢？