前段时间，一辆奥迪A8L进厂检修，原因是仪表提示冷却液缺少，需要添加。车主说他在车上准备的有冷却液，一开始以为是正常的缺失，可是添加后不到一周，仪表又提示缺少，这已经添加过两次了，会不会对发动机有影响？
简单检查后，师傅确认发动机没有问题，因为发动机并没有出现过高温的情况，冷却液刚低于标准就有提示，车主也及时添加了冷却液。同时，冷却液缺失的速度很慢，表明冷却系统肯定是有渗漏的情况，外面看不出问题，需要仔细检查才能发现问题。
在维修这个故障的过程中，师傅经过两次维修才彻底修好，第一次检修时，师傅发现是发动机的机械增压器下部的胶木水管渗漏，它肯定需要换掉，但是它渗漏的冷却液聚集在废气阀周围，看不出废气阀是否有渗漏。
当时，师傅凭借以往维修这款3.0T机械增压发动机的经验，建议车主同时更换胶木水管和废气阀，毕竟行驶里程将近22万公里。但是车主不同意，车主的意思是胶木水管明显渗漏冷却液，废气阀看不出来，万一没问题呢？不能换！
所以，师傅在第一次维修时，只是换掉渗漏严重的胶木水管，如下图所示，师傅用手轻轻掰动就有非常明显的裂缝。
第二天，新水管回来后，师傅很快就把它安装好。我们看新水管安装的安装位置，如下图绿色箭头所示，它连接节温器到发动机后部。橙色箭头所示，这是废气阀，师傅一开始就判断它也有渗漏的情况，该怎么验证它是否有问题呢？
我们看下图箭头所示，师傅找来打气筒，带有压力显示表，专门给冷却系统加压，因为冷却系统在正常工作时就有很大的压力，这样可以模拟冷却系统在正常工作时的状态。
经过加压，废气阀果然有问题，它的一侧会慢慢渗漏出冷却液，这可以看到。车主在看到这样的情况后，才相信废气阀有问题，同意更换这个废气阀。
第三天，废气阀回来，如下图所示，新旧废气阀对比，它又叫油水分离器或废气盖，又由于它的外形像乌龟，有些师傅说它是龟壳。
我们看它中间，类似“人”字形，这是冷却液通道。废气阀的大概作用是：让一大部分发动机内部的机油蒸汽变为机油，继续使用，一少部分机油蒸汽进入进气歧管燃烧，一可以防止污染环境，二可以保持发动机曲轴箱的压力等。
它出现渗漏冷却液的位置就在下图，我们看红色箭头所示，这里有一道比较明显的裂缝，老化所致。外部也可以看到，只是不明显，这就会导致冷却液的渗漏。
在安装废气阀之前，师傅必须把废气阀安装位置清理干净，如下图箭头所示，这些位置必须清理干净，包括螺丝孔。
新废气阀以及水管安装之后，还必须进行的一个步骤是测漏，如下图所示，师傅再次连接打气筒给冷却系统加压。箭头所示，师傅检查这个压力值，保持十分钟没变化，同时又检查管道接口和废气阀接口位置，没有渗漏的情况。
一切正常后，师傅安装汽油管道并在拧紧位置标记，如下图箭头所示。
然后，再抬上机械增压器，如下图所示，这个增压器比较重，需要两位师傅来抬。
机械增压器安装之后，师傅再连接上部的管道、线束以及皮带，最后启动发动机检查，一切正常。虽然维修过程有一点小波折，但是车主对于维修结果比较满意。
这就是师傅维修奥迪A8L冷却液缺少的过程，车友简单了解一下。车友若是发现爱车冷却液缺失异常的话，需要让师傅进行检查，少量的缺失不必在意，属于正常现象，希望能对车友有所帮助。