大众迈腾是一款经久不衰的中级轿车，市场销量巨大，平均月销1万台几千台，路面上出镜率极高，可能你往大街上随便扫几眼就能看见一台，绝对可以算的上神车了。
迈腾外观设计在我看来是最符合中级车调性的，中庸大气，不乏精致感，前脸干净整洁，侧面修长协调，后尾部饱满敦实，十分耐看。
动力方面，主打1.4t和2.0t发动机，其中2.0t细分高低功率两个版本，个人不推荐1.4t，起码也要上2.0t低功。2.0t低功参数为最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配dq380 七速双离合，零百成绩7.5秒，动力性毋庸置疑，加速相当凌厉，换挡也比较顺滑。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格明显向舒适性偏移，滤震柔和了不少，更加贴合家用，当你需要操控的时候也能提供不错的支撑，整体比较有质感。
售价方面，迈腾中配，个人推荐19款330豪华版，官方指导价22.91万，优惠幅度在2万左右，裸车成交价20.91万，全部落地再加购置税18026，车船税480，强险950，商业险6774，上牌500，共合计23.58万。在配置上，全景天窗，大屏，导航，无钥匙启动进入，前排座椅加热，led大灯，真皮座椅，自动空调，感应雨刷，手机互联等都有配备。
19款迈腾330车型还是值得购买的，19款330车型升级为2.0低功率版本发动机了，动力比老款1.8T还要高，油耗并没有增加这个比较好。因为之前1.8T使用的是阉割版的发动机，技术上和2.0T比简配了双喷射系统，集成式排气歧管等技术，而新款2.0低功率版本发动机和高功率发动机使用的技术一样了，还增加了奥托＋米勒双循环技术，做到油耗和动力的平衡。
其他方面和老款没有什么太大区别，还是那个熟悉的迈腾，各个方面性能都是比较均衡的，作为B级车的标杆车型，销量一直遥遥领先，每个月2万多的销量足以证明一切了。因为不是刚刚上市的新款车型，所以价格上优惠力度很大，现在入手还是比较合适的。